Tập sách được tổ chức thành năm phần chính bao gồm tổng cộng 15 chương: - Đốt than và nhiên liệu sinh học - Đốt chất thải - Đốt cháy và nhiên liệu sinh học trong động cơ pittông - Vòng lặp hóa học và xúc tác - Các chủ đề cơ bản và mới nổi trong công nghệ đốt cháy.

Động cơ đốt trong pít-tông sẽ tiếp tục được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực, đồng thời phải đáp ứng các yêu cầu về giảm phát thải chất ô nhiễm và CO2. Việc giảm CO2 đòi hỏi sự kết hợp của nhiều công nghệ hiện có và phát triển các giải pháp mới.

Cuốn sách này trình bày các nghiên cứu về động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu thay thế và công nghệ đốt tiên tiến để đạt được hiệu suất và hệ thống thân thiện với môi trường, phương pháp đo lượng khí thải và mô hình hóa hệ thống động cơ hybrid, và tổn thất cơ học phát sinh từ phía xi-lanh vòng và rãnh vòng.

Internal combustion (IC) engines are the power devices most used in the fields of transport, engineering machinery, stationary power generation, etc

As the world enters the third decade of the 21st century, a shift in global energy demand and use is anticipated.

Combustion Theory delves deeper into the science of combustion than most other texts and gives insight into combustions from a molecular and a continuum point of view.

In this century, it is believed that crude oil and petrolem products will become very scarce and costly. Day-to-day, fuel economy of engines is getting improved and will continue to improve. However, enormous increase in number of vehicles has started dictating the demand for fuel. Gasoline and diesel will become scarce and most costly in the future. With increased use and the depletion of fossil fuels, alternative fuel technology will become more common in the coming decades.

This book offers first a short introduction to advanced supervision, fault detection and diagnosis methods.

This book offers an introduction to cost-effective model-based control-system design for ICE. The primary emphasis is put on the ICE and its auxiliary devices. Mathematical models for these processes are developed and solutions for selected feedforward and feedback control-problems are presented.

The book Combustion Theory is a reduced English version of the material prepared for my combustion class at the RWTH Aachen Technical University. It is intended as an introduction to the fundamentals of combustion science with the aim to supply the basic notions and equations for more detailed numerical investigations.