Cuốn sách truy cập mở này là tổng quan toàn diện đầu tiên về quy hoạch không gian biển hoặc hàng hải. Các quốc gia trên toàn cầu đang bắt đầu triển khai các quy hoạch không gian biển; tuy nhiên, các tác giả của tuyển tập này đã xác định một số câu hỏi chính đang nổi lên từ kinh nghiệm ngày càng tăng của MSP. Quy hoạch không gian biển có thể ứng phó như thế nào với một môi trường phức tạp và năng động như biển? Làm thế nào MSP có thể được lồng ghép vào nhiều cấp quản trị xuyên biên giới khu vực và quốc gia - và môi trường được hưởng lợi như thế nào từ cách tiếp cận mới này?

Cuốn sách này đặc biệt đề cập đến nhiều khía cạnh của việc đánh giá tác động cảnh quan trong quá trình lập kế hoạch chiến lược và ra quyết định. Mục tiêu của cuốn sách là trình bày quy trình, nội dung và phạm vi chuẩn mực cần thiết cho việc đánh giá tác động lên cảnh quan, đồng thời trình bày các nguyên tắc chính để đảm bảo tính toàn vẹn và nhất quán của chúng.

Cuốn sách trình bày toàn diện về quản lý tài chính cá nhân và gia đình: từ lập kế hoạch tài chính, giá trị thời gian của tiền và quản lý chi tiêu, đến tín dụng, thuế, bảo hiểm, mua nhà – xe, cùng kế hoạch hưu trí, đầu tư, di sản và tác động của hôn nhân, con cái đến tài chính.

Cuốn sách giới thiệu toàn diện về lập kế hoạch tài chính cá nhân và các nguyên tắc đầu tư. Sách cũng phân tích tài chính hành vi, rủi ro, lạm phát, khủng hoảng tài chính, và vai trò của ngân hàng trung ương cùng chính sách tiền tệ trong quản lý kinh tế vĩ mô.

Khóa học “Supply Chain Management & Capacity Planning” được cung cấp bởi Professional Academy - đơn vị đã phát hành các khóa học trực tuyến chất lượng từ năm 2008, hiện có hơn 2 triệu người học và 155 khóa học. Professional Academy cung cấp nội dung được biên soạn bởi đội ngũ giảng viên chuyên môn, dựa trên nguồn tài liệu mở chất lượng cao, mang đến trải nghiệm học tập linh hoạt nhưng vẫn đảm bảo tiêu chuẩn như tại giảng đường đại học. Khi học cùng Professional Academy, bạn đang lựa chọn một lộ trình phát triển nghề nghiệp uy tín và bền vững.

Cuốn "Failure by Design" của Georg Rilinger đưa ra một cách tiếp cận mới trong nghiên cứu thị trường, xem thị trường không chỉ là kết quả của các quy luật kinh tế trừu tượng mà còn là sản phẩm của quá trình thiết kế và tổ chức có chủ đích.

Cuốn sách này cung cấp một nền tảng cho các nhà nghiên cứu thực hành, học giả, nghiên cứu sinh tiến sĩ và các nhà khoa học khác để thiết kế, phân tích, đánh giá, xử lý và triển khai các vấn đề đa dạng về lập kế hoạch đường đi, bao gồm các thuật toán cho lập kế hoạch đa đường đi và di động và lập kế hoạch đường đi cho robot di động.

Cuốn sách này trình bày một cách tiếp cận dựa trên bằng chứng đối với quy hoạch và thiết kế cảnh quan cho các không gian xanh đô thị, tối đa hóa lợi ích cho sức khỏe và hạnh phúc của con người đồng thời giảm thiểu rủi ro. Dựa trên nghiên cứu ứng dụng và bằng chứng từ các nguồn dữ liệu chính và phụ bắt nguồn từ dự án BlueHealth do EU tài trợ, cuốn sách trình bày các giải pháp dựa trên thiên nhiên để thúc đẩy các thành phố bền vững và có khả năng phục hồi.

Cuốn sách có 4 phần chính: Xem xét lại mục đích của các trường kinh doanh và nói chung hơn là về giáo dục quản lý trong bối cảnh khủng hoảng; Xem xét lại mối quan hệ (tồn tại? tha hóa? hợp pháp hóa?) giữa doanh nghiệp và trường kinh doanh; Đánh giá sự không chắc chắn về tương lai của các trường kinh doanh thông qua ví dụ về quốc tế hóa, vốn được cho là tạo thành một xu hướng cơ bản và không thể thay đổi trong giáo dục quản lý nhưng phần lớn đã bị suy yếu bởi cuộc khủng hoảng COVID-19; Nghiên cứu những đặc thù về cách các trường kinh doanh quản lý cuộc khủng hoảng COVID-19.

Nội dung mô tả các chương: 1. Lái xe được kết nối và tự động: 2. Lái xe được kết nối và tự động: 3. Lái xe được kết nối và tự động trong bối cảnh chuyển đổi giao thông và di chuyển bền vững Andrea Stickler, Jens S. Dangschat và Ian Banerjee tích hợp các tiềm năng có thể có của xe tự động di chuyển trong bối cảnh hệ thống giao thông vận tải chuyển đổi và bền vững. 4. Tự lái hoặc liên tục ô tô. 5. Khả năng lái xe tự động và khả năng tương thích với cảnh quan đường phố ở thành thị-nông thôn 6. Tự động hóa, giao thông công cộng và Di động như một dịch vụ: 7. Robot giao hàng có phải là giải pháp cho chặng cuối trong thành phố? 8. Kiểm soát và thiết kế các giao diện di động không gian 9. Chuyển đổi không gian công cộng châu Âu với AV Robert Martin, . 10. Ở cuối con đường: 11. Tích hợp xe đạp vào các cấu trúc giao thông đô thị trong tương lai với các phương tiện được kết nối và tự động Nhìn vào tương lai của phương tiện di chuyển,