Công trình này nhằm mục đích cải thiện dự báo mức tiêu thụ năng lượng của xe điện bằng cách tăng cường dự đoán với khái niệm không chắc chắn. Bản thân thuật toán học từ dữ liệu về người lái xe và giao thông trong một tập huấn luyện để tạo ra dự báo chính xác về mức tiêu thụ năng lượng của từng người lái xe.

Trong hai mươi năm cải cách theo chủ nghĩa tân tự do, nguồn cung cấp điện tại Dar es Salaam, thủ phủ của Tanzania, đã trở nên kém tin cậy hơn mặc dù tầm quan trọng của nó ngày càng tăng. Mặc dù điện thoại di động, tivi và tủ lạnh đã tràn ngập thành phố, nhưng điện cần thiết để vận hành các thiết bị này vẫn do công ty năng lượng thời xã hội chủ nghĩa Tanesco cung cấp, công ty này có đặc điểm là phí tăng, cơ sở hạ tầng cũ kỹ và bộ máy quan liêu chậm chạp. Trong khi một số cư dân cân nhắc các giải pháp ngoài lưới điện, những người khác lại sửa chữa, mở rộng hoặc khai thác mạng lưới nhà nước với sự hỗ trợ của thợ điện tự do hoặc nhân viên tiện ích làm thêm.

Khóa học “Introduction to Electric Vehicle Technology – Giới thiệu về Công nghệ Xe điện” trên nền tảng Alison là chương trình đào tạo trực tuyến miễn phí, cung cấp kiến thức nền tảng về thiết kế và vận hành xe điện một cách khoa học và thực tiễn.

Cuộc sống hiện đại không thể tồn tại nếu không có điện và điện tử. Lịch sử điện bắt đầu từ hơn hai nghìn năm trước, với nhà triết học Hy Lạp Thales là nhà nghiên cứu điện đầu tiên được biết đến. Nhưng chính Alessandro Volta mới là người tạo ra nguồn điện một chiều phổ biến nhất, pin (với phát minh này, đơn vị Volt được đặt theo tên ông). Dòng điện một chiều (còn gọi là DC) là dòng các hạt tích điện theo một hướng không đổi (thường được tìm thấy dưới dạng electron).

Cuốn sách này cung cấp cái nhìn tổng quan toàn diện về xe điện và xe điện hybrid, khám phá thiết kế của chúng, mô hình hóa hệ thống quản lý pin Li-ion, thuật toán ước tính trạng thái sạc và các động cơ điện được sử dụng nhiều nhất.

Công trình này giới thiệu một phương pháp không dây mới để truyền dữ liệu trong hệ thống quản lý ắc quy ô tô.

Cuốn sách này cung cấp cái nhìn tổng quan toàn diện về xe điện và xe điện hybrid, khám phá thiết kế của chúng, mô hình hóa hệ thống quản lý pin Li-ion, thuật toán ước tính trạng thái sạc và các động cơ điện được sử dụng nhiều nhất.

Công trình này giới thiệu một phương pháp không dây mới để truyền dữ liệu trong hệ thống quản lý ắc quy ô tô.

Cuốn sách trình bày các chủ đề thú vị từ lĩnh vực mô hình hóa và mô phỏng ứng dụng xe điện.

Cuốn sách này khám phá mức độ mà xe điện có thể làm giảm nhu cầu dầu mỏ và lượng khí thải nhà kính ở các thị trường chính: Trung Quốc, Pháp, Đức, Ấn Độ, Nhật Bản và Hoa Kỳ. Mô hình được phát triển bao gồm một mô hình phụ kinh tế lượng, được liên kết mềm với một mô hình phụ động lực hệ thống. Mô hình nắm bắt các vòng phản hồi có thể kích thích sự phát triển của thị trường xe điện. Sáu quốc gia được liên kết với nhau để mô phỏng tiến trình công nghệ liên quan đến pin xe điện.