Truyền nhiệt sôi dòng chảy, giảm áp suất và mô hình dòng chảy của hỗn hợp dầu CO?-POE đã được nghiên cứu thực nghiệm trong các ống trơn và ống có vây nhỏ. Dầu POE được sử dụng có khả năng hòa tan hoàn toàn trong phạm vi hoạt động được nghiên cứu. Dữ liệu thực nghiệm được đánh giá dựa trên các đặc tính của hỗn hợp, được sử dụng để đánh giá và cải thiện các phương pháp dự đoán đã được thiết lập. Kiến thức thu được góp phần hiểu được ảnh hưởng của dầu, điều này rất cần thiết để đạt được thiết kế bay hơi hiệu quả.

Quá trình giao thông gây ra nhiều vấn đề trên thế giới. Tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm là một số trong số đó. Chúng có thể được giải quyết bằng thiết kế đường bộ hoặc biện pháp quản lý (kiểm soát) giao thông phù hợp. Tuy nhiên, trước khi triển khai các thiết kế hoặc biện pháp này, cần kiểm tra hiệu quả của chúng. Để làm được điều này, cần có kiến ​​thức về lý thuyết lưu lượng giao thông.

Nội dung của cuốn sách bao gồm các chủ đề về động lực học xoáy trong nhiều vấn đề về dòng chảy và mô tả các phép đo quan sát và cách giải thích chúng. Cuốn sách gồm 13 chương, đầu tiên bao gồm các xoáy trong khoa học trái đất và hành tinh liên quan đến các xoáy trong luồng plasma của sao Kim và cả về các xoáy nhiệt đới và về vùng nước nông đang quay trong bầu khí quyển của trái đất.

Cuốn sách Dòng chảy lớp ranh giới - Lý thuyết, ứng dụng và phương pháp số này mang đến cho người đọc cơ hội khám phá các nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm cũng như tầm quan trọng của chúng đối với lý thuyết phi tuyến về dòng chảy lớp biên, lý thuyết về nhiệt và truyền khối, và động lực học của chất lỏng.

Cuốn sách là tài liệu tham khảo có giá trị đối với công tác giảng dạy và nghiên cứu khoa học về kinh tế, văn hóa Nhật Bản ở các trường đại học, viện nghiên cứu và bạn đọc quan tâm

Cuốn sách tập hợp các chuyên luận về lịch sử chính trị và văn hóa dân tộc. Đây là công trình nghiên cứu nghiêm túc, công phu, dựa trên nhiều tư liệu và phương pháp nghiên cứu mới.