Cuốn sách này là cái nhìn tổng quan về các con đường khác nhau mà kỹ thuật điều khiển và tự động hóa đã thực hiện gần đây, theo quan điểm hiện đại.

Cuốn sách giới thiệu các thành tựu mới nhất của MPC (Model Predictive Control), một phương pháp điều khiển sử dụng mô hình động để dự đoán và tối ưu hóa hiệu suất.

Cuốn sách sẽ cung cấp cho người đọc thông tin về các kỹ thuật điều khiển hiện đại và các kết quả có phạm vi ứng dụng rất rộng.

Cuốn sách tập trung vào các nghiên cứu hiện đại về điều khiển PID, từ cơ sở đến những cải tiến nhằm khắc phục hạn chế trong hệ thống phi tuyến và động lực học phức tạp.

Cuốn sách này tập trung vào các phương pháp mới và sáng tạo về phân tích rung động, nhận dạng hệ thống và các phương pháp thiết kế điều khiển đa dạng cho cả hệ thống chuyển đổi năng lượng gió và hệ thống rung. Những tiến bộ trong cả nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm về phân tích và điều khiển hệ thống dao động trong một số ngành kỹ thuật sẽ được thảo luận. Các thiết bị điều khiển khác nhau được tổng hợp và triển khai cho các nhiệm vụ giảm rung.

Cuốn sách này tập trung vào một số lĩnh vực nghiên cứu chính, chẳng hạn như dẫn đường quán tính, điều khiển máy bay và trực thăng không người lái, điều khiển quỹ đạo của phương tiện tái nhập không gian không người lái, điều khiển khí động đàn hồi, điều khiển bay thích ứng và điều khiển bay chịu lỗi.

Cuốn sách này giả vờ đưa ra các kết quả nghiên cứu tiên tiến về điều khiển nâng cao từ cả góc độ lý thuyết và thực hành.

Cuốn sách này trình bày bản tóm tắt về dự án Trung tâm Xuất sắc về Giáo dục và Nghiên cứu Cơ điện tử Micro-Nano của chúng tôi. Dự án thực hiện chiến lược hiện thực hóa các ứng dụng của cơ điện tử nano vi mô, dựa trên kỹ thuật cơ khí hoặc khoa học vật liệu, kỹ thuật hệ thống điều khiển và kỹ thuật y tế tiên tiến.

Cuốn sách này là một tuyển tập các công trình nghiên cứu về phân tích và kiểm soát rung động.

Cuốn sách là tập hợp các nhà nghiên cứu có uy tín từ các quốc gia khác nhau nhằm cung cấp thông tin bao quát toàn diện về các chủ đề tiên tiến và hiện đại trong kiểm soát chuyến bay chưa được các cuốn sách khác phản ánh. Sản phẩm này bao gồm 14 bài đóng góp của 38 tác giả đến từ 11 quốc gia và khu vực khác nhau.