Chiều ngày 12/12/2025, Câu lạc bộ (CLB) Sách và Hành động Đại học Công nghiệp Hà Nội (HaUI) tổ chức Hội nghị hiệp thương Ban Chủ nhiệm CLB lần thứ 10, nhiệm kỳ 2025–2026. Đây không chỉ là hoạt động mang tính định kỳ về mặt tổ chức, mà còn là dấu mốc quan trọng phản ánh quá trình trưởng thành, thích ứng và đổi mới của một mô hình câu lạc bộ học thuật – văn hóa trong bối cảnh giáo dục đại học đang chuyển mình mạnh mẽ trước yêu cầu đổi mới phương pháp học tập, nghiên cứu và phát triển con người toàn diện. Hội nghị được tổ chức nhằm kiện toàn cơ cấu tổ chức, đánh giá toàn diện kết quả hoạt động của CLB trong nhiệm kỳ vừa qua, đồng thời xác định phương hướng, mục tiêu và giải pháp cho giai đoạn phát triển tiếp theo.

Một góc nhìn nhận thức về công nghệ về cách các công nghệ mới đang định hình tương lai của musicking. “Musicking” bao gồm cả quá trình tạo ra và nhận thức về âm nhạc, do đó, nó bao gồm cả các hình thức tham gia âm nhạc chủ động và thụ động. Nhưng cốt lõi của nó là mối quan hệ giữa hành động và âm thanh, giữa cơ thể con người và nhạc cụ. Xem musicking qua lăng kính này và dựa trên nhận thức âm nhạc và công nghệ âm nhạc, Sound Actions đề xuất một mô hình để hiểu sự khác biệt giữa “người tạo âm thanh” âm thanh truyền thống và “người tạo âm nhạc” điện tử-âm thanh mới. Nhạc cụ là gì? Các công nghệ mới thay đổi cách chúng ta biểu diễn và nhận thức âm nhạc như thế nào? Điều gì xảy ra khi các nhà soạn nhạc chế tạo nhạc cụ, người biểu diễn viết mã, người nhận thức trở thành nhà sản xuất và nhạc cụ tự chơi?

Cuốn sách truy cập mở này sử dụng dữ liệu từ hai đánh giá quốc tế quy mô lớn—TIMSS 2019 và ICCS 2016—để điều tra mức độ giáo dục vì kết quả phát triển bền vững được truyền đạt và thực hiện trong các hệ thống giáo dục khác nhau. Cụ thể, nó nhằm mục đích mở rộng sự hiểu biết về cách trình độ kiến ​​thức về môi trường của học sinh và sự sẵn lòng hành động theo cách thân thiện với môi trường của họ có thể khác nhau giữa các quốc gia và trong cùng một quốc gia. Cuốn sách cũng xem xét liệu một số cơ hội tìm hiểu về các vấn đề môi trường ở trường trung học có hứa hẹn trong việc nâng cao kiến ​​thức và thái độ về môi trường của những người trẻ tuổi hay không.

Trọng tâm của công trình này là về hành vi lái xe của con người trong giao thông đường bộ. Hai khía cạnh của nó được đề cập, dự đoán về nó, bao gồm xác định các yếu tố ảnh hưởng có liên quan, cũng như tạo ra hành vi cho xe tự hành. Dự đoán hành vi dựa trên một nghiên cứu thực địa trong đó những người tham gia lái một chiếc xe đo lường qua giao thông nội thành. Sử dụng các quỹ đạo đã lái và các đặc điểm phức tạp của bản ghi lidar để mô tả môi trường xung quanh tại giao lộ, giao thông tại đó và đường lái xe được xác định. Hành vi lái xe được đặc trưng bởi các đặc điểm khác. Dựa trên các đặc điểm phức tạp, các mô hình hồi quy được đào tạo để dự đoán các đặc điểm hành vi. Đối với điều đó, hồi quy tuyến tính, rừng ngẫu nhiên và máy tăng cường độ dốc được sử dụng. Các tập hợp đặc điểm phức tạp khác nhau, bao gồm cả những tập hợp được giảm bớt với sự trợ giúp của bộ mã hóa tự động, được sử dụng để dự đoán. Kết quả cho thấy hành vi lái xe có thể được dự đoán một cách đáng tin cậy

Thiên nhiên thường được hiểu trong văn học thông qua sự tách biệt với các hệ thống của con người. Điều này có thể thấy trong nhị phân thiên nhiên-văn hóa, hoặc thậm chí rõ ràng hơn trong sự đối lập của 'hoang dã' với 'văn minh'. Dựa trên các ví dụ và nghiên cứu tình huống lịch sử và hiện tại từ Bắc Âu, cuốn sách này xem xét một cách phê phán những cách thức mà việc sử dụng các nhị phân như vậy có thể được vượt qua để ứng phó với các thách thức về tính bền vững. Sử dụng các ví dụ minh họa, các tác giả chứng minh cách thức lịch sử chung và sự phát triển của việc sử dụng đất tiếp tục tác động đến nhiều hoạt động thực tiễn ngày nay. Cuốn sách khám phá các điều kiện tiên quyết cho các phương pháp tiếp cận quản lý môi trường đối lập với các nhị phân thiên nhiên-văn hóa hiện diện trong các cơ chế quản trị hiện có. Tập sách này sẽ rất hữu ích đối với sinh viên và học giả về quản lý môi trường, luật và chính sách môi trường và nhân chủng học môi trường.

Cuốn sách đề cập đến nghiên cứu ban đầu về việc triển khai các thực hành giáo dục mở thông qua việc sử dụng các tài nguyên giáo dục mở ở cấp đại học. Sự nhấn mạnh vào giáo dục mở trong cuốn sách này là vào việc bối cảnh hóa các tài nguyên, hỗ trợ cơ quan sinh viên và thúc đẩy việc học tập tự định hướng cụ thể trong môi trường Nam Phi. Các chương dự kiến bao gồm nghiên cứu khái niệm và đánh giá cũng như công việc thực nghiệm tập trung vào thực hành giáo dục mở và sử dụng các đánh giá có thể tái tạo.

Cuốn sách đề cập đến nghiên cứu ban đầu về việc triển khai các thực hành giáo dục mở thông qua việc sử dụng các tài nguyên giáo dục mở ở cấp đại học. Sự nhấn mạnh vào giáo dục mở trong cuốn sách này là vào việc bối cảnh hóa các tài nguyên, hỗ trợ cơ quan sinh viên và thúc đẩy việc học tập tự định hướng cụ thể trong môi trường Nam Phi. Các chương dự kiến bao gồm nghiên cứu khái niệm và đánh giá cũng như công việc thực nghiệm tập trung vào thực hành giáo dục mở và sử dụng các đánh giá có thể tái tạo

Trong bài viết này, chúng tôi đề xuất một cách tiếp cận xác suất để mô hình hóa và nhận biết các tình huống. Chúng tôi định nghĩa một tình huống là sự phân bố trên các chuỗi trạng thái có một số cách diễn giải có ý nghĩa. Mỗi tình huống được đặc trưng bởi một mô hình Markov ẩn riêng lẻ mô tả sự phân bổ tương ứng. Đặc biệt, chúng tôi xem xét các tình huống lưu lượng truy cập điển hình và mô tả cách sử dụng khung của chúng tôi để lập mô hình và theo dõi các tình huống khác nhau trong khi chúng đang phát triển. Cách tiếp cận này được đánh giá bằng thực nghiệm trong các tình huống giao thông xe cộ sử dụng dữ liệu thực và mô phỏng. Kết quả cho thấy hệ thống của chúng tôi có thể nhận biết và theo dõi song song nhiều trường hợp tình huống và đưa ra quyết định hợp lý giữa các giả thuyết cạnh tranh. Ngoài ra, chúng tôi cho thấy rằng các mô hình của chúng tôi có thể được sử dụng để dự đoán vị trí của các phương tiện được theo dõi.

Điều khiển phản hồi là một kỹ thuật quan trọng được sử dụng trong nhiều hệ thống cơ điện tử hiện đại. Việc áp dụng thành công kỹ thuật này sẽ cải thiện hiệu suất, độ tin cậy và hiệu quả chi phí của nhiều thiết kế. Trong loạt bài giảng này, chúng tôi giới thiệu các khái niệm phân tích làm nền tảng cho việc thiết kế hệ thống phản hồi cổ điển. Việc áp dụng các khái niệm này được minh họa bằng nhiều thí nghiệm và hệ thống trình diễn khác nhau. Sự đa dạng của các hệ thống trình diễn củng cố giá trị của các phương pháp phân tích.

Cuốn Giáo trình Thực hành Cơ bản Động cơ do cán bộ giảng viên Trường Cơ khí - Ô tô, Đại học Công nghiệp Hà Nội biên soạn là tài liệu giảng dạy và học tập dành cho sinh viên ngành Công nghệ Kỹ thuật Ô tô. Đồng thời, giáo trình cũng là nguồn tham khảo hữu ích cho các kỹ sư và kỹ thuật viên trong lĩnh vực sửa chữa và bảo dưỡng động cơ đốt trong.