Cuốn sách về xe điện hybrid này đưa ra sáu chương về một số hoạt động nghiên cứu thông qua một loạt các vấn đề hiện tại về xe điện hybrid.

Cuốn sách này đề cập đến các hệ thống động cơ và năng lượng hiệu quả, bao gồm các chủ đề thiết yếu cho nghiên cứu và phát triển về xe điện, HEV và xe điện chạy pin nhiên liệu (FCEV), bao gồm: Hệ thống lưu trữ năng lượng (pin, pin nhiên liệu, siêu tụ điện và hệ thống hybrid của chúng); Thiết bị điện tử công suất và bộ chuyển đổi; Điều khiển, tối ưu hóa và thiết kế truyền động máy điện; Các phương pháp quản lý nâng cao hệ thống năng lượng

Vehicle electrification has been identified as one of the main technology trends in this second decade of the 21st century. Nearly 10% of global car sales in 2021 were electric, and this figure would be 50% by 2030 to reduce the oil import dependency and transport emissions in line with countries’ climate goals

Thoroughly revised and expanded, Build Your Own Electric Vehicle, Third Edition, is your go-to guide for converting an internal combustion engine vehicle to electric or building an EV from the ground up. You'll also find out about the wide variety of EVs available for purchase and how they're being built

Explaining the underpinning science and technology, this book is essential for practicing electrical, automotive, power, control and instrumentation engineers working in EV research and development. It is also a valuable reference for academics and students in automotive, mechanical, power and electrical engineering.

Contents introduction to basic components of hybrid electric vehicle

This book provides the reader with the necessary information to develop a capable battery TMS that can keep the cells operating within the ideal operating temperature ranges and uniformities, while minimizing the associated energy consumption, cost and environmental impact. The procedures used are explained step-by-step, and generic and widely used parameters are utilized as much as possible to enable the reader to incorporate the conducted analyses to the systems they are working on. Also included are comprehensive thermodynamic modelling and analyses of TMSs as well as databanks of component costs and environmental impacts, which can be useful for providing new ideas on improving vehicle designs.

The book also introduces new and interesting control problems that are becoming prevalent in the EV-PHEV's context, as well as identifying some open questions