Yếu tố quan trọng trong việc ra quyết định chính trị cũng là dư luận. Vì vậy, điều rất quan trọng là nâng cao nhận thức sinh thái toàn cầu và giáo dục công chúng rộng rãi hơn về sinh thái. Mục tiêu của cuốn sách này là mang đến gần hơn với độc giả những công nghệ truyền động mới nhằm bảo vệ môi trường và thiên nhiên. Cuốn sách trình bày những thành tựu kỹ thuật hiện đại và các công nghệ được áp dụng trong việc thực hiện xe điện. Đặc biệt chú ý đến hiệu quả sử dụng năng lượng của xe điện. Ngoài ra còn trình bày các xu hướng ngày nay, các mô hình toán học và các yếu tố thiết kế máy tính của ô tô trong tương lai.

Cuốn sách này khám phá tương lai của giao thông vận tải. Nó được chia thành bốn phần: “Cơ sở hạ tầng xe điện”, “Kiến trúc của xe điện”, “Công nghệ của xe điện” và “Hệ thống động cơ đẩy”. Các tác giả chương này chia sẻ kinh nghiệm nghiên cứu của họ về những rào cản chính trong việc triển khai xe điện, suy nghĩ của họ về mô hình hóa và điều khiển xe điện cũng như những thách thức về truyền thông mạng.

Trong cuốn sách này, cơ sở lý thuyết và hướng dẫn thiết kế cho xe điện đã được nhấn mạnh từng chương với sự đóng góp có giá trị của nhiều nhà nghiên cứu làm việc ở cả hai khía cạnh kỹ thuật và quản lý của lĩnh vực này. Các kết quả nghiên cứu đa ngành từ kỹ thuật điện, kỹ thuật hóa học và kỹ thuật cơ khí đã được xem xét và hợp nhất lại với nhau để biến cuốn sách này thành một hướng dẫn cho ngành công nghiệp, học viện và nhà hoạch định chính sách.

Cuốn sách về xe điện hybrid này đưa ra sáu chương về một số hoạt động nghiên cứu thông qua một loạt các vấn đề hiện tại về xe điện hybrid.

The global electric car fleet exceeded 7 million battery electric vehicles and plug-in hybrid electric vehicles in 2019, and will continue to increase in the future, as electrification is an important means of decreasing the greenhouse gas emissions of the transportation sector.

This book unfolds the innovative aspects of electric and hybrid vehicles. Most of the topics introduced in this book cover the principles, design and technology of HEV. As this field is emerging at a rapid pace, the contents of this book will help the readers understand the modern concepts and trends in this field.

The battery management system (BMS) is a critical component of electric and hybrid electric vehicles. The purpose of the BMS is to guarantee safe and reliable battery operation. To maintain the safety and reliability of the battery, state monitoring and evaluation, charge control, and cell balancing are functionalities that have been implemented in BMS. As an electrochemical product, a battery acts differently under different operational and environmental conditions.

Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel Cell Vehicles is an introduction to automotive technology, with specic reference to battery electric, hybrid electric, and fuel cell electric vehicles. It could serve electrical engineers who need to know more about automobiles or automotive engineers who need to know about electrical propulsion systems.

There is significant demand for an understanding of the fundamentals, technologies, and design of electric and hybrid electric vehicles and their components from researchers, engineers, and graduate students. Although there is a good body of work in the literature, there is still a great need for electric and hybrid vehicle teaching materials. Electric and Hybrid Vehicles: Technologies, Modeling and Control – A Mechatronic Approach is based on the authors’ current research in vehicle systems and will include chapters on vehicle propulsion systems, the fundamentals of vehicle dynamics, EV and HEV technologies, chassis systems, steering control systems, and state, parameter and force estimations. The book is highly illustrated, and examples will be given throughout the book based on real applications and challenges in the automotive industry.

The book Power Converters for Electric Vehicles gives an overview, topology, design, and simulation of different types of converters used in electric vehicles (EV). It covers a wide range of topics ranging from the fundamentals of EV, Hybrid EV and its stepwise approach, simulation of the proposed converters for real-time applications and corresponding experimental results, performance improvement paradigms, and overall analysis.