Cuốn sách truy cập mở này nêu bật 10 sự hợp tác mới giữa các ngành Khoa học Xã hội và Nhân văn (SSH) và Khoa học, Công nghệ, Kỹ thuật và Toán học (STEM) để tăng cường chính sách khí hậu của Châu Âu. Một phần của bộ sưu tập gồm ba tập về chính sách khí hậu, năng lượng và di động.

Tập sách này sẽ là mối quan tâm chính của các học giả và sinh viên về quá trình chuyển đổi năng lượng, chính trị khí hậu so sánh, lý thuyết chính sách, châu Âu hóa, hội nhập châu Âu và chính trị châu Âu so sánh nói chung, cũng như những người thực hành quan tâm đến năng lượng tái tạo và quá trình chuyển đổi khí hậu.

Làm thế nào để các chính quyền tiểu quốc gia có thể tích hợp tốt nhất các cân nhắc về biến đổi khí hậu trên các lĩnh vực chính sách? Những yếu tố nào góp phần vào sự tích hợp thành công? Với trọng tâm cụ thể là giao thông, chính sách quy hoạch không gian, năng lượng và nước trong các trường hợp được chọn nằm ở biên giới của vùng núi cao giữa Ý và Áo, tập sách này cho thấy sự phối hợp (theo chiều dọc và chiều ngang), sự tham gia và thông tin của công chúng, sự lãnh đạo và nguồn tài trợ chuyên dụng đóng vai trò cơ bản và có mối liên hệ chặt chẽ trong việc tích hợp chính sách biến đổi khí hậu.

Cuốn sách truy cập mở này đang tìm hiểu các cách để đạt được chính sách khí hậu công bằng trong một quốc gia. Các tác giả của chuyên khảo này chia sẻ một tầm nhìn độc đáo, kịp thời và nguyên bản: sự ủng hộ liên tục cho chính sách khí hậu có nhiều khả năng xuất hiện khi người dân thấy rằng việc phân phối hóa đơn cho chi phí khí hậu là công bằng. Nhưng phân phối công bằng chi phí khí hậu là gì? Đây là một câu hỏi quan trọng vì chi phí tài chính để giảm thiểu (giảm khí nhà kính), thích ứng (thích ứng với biến đổi khí hậu) và thiệt hại (bù đắp hoặc đền bù sau thời tiết khắc nghiệt) tăng đáng kể trong những thập kỷ tới.