Một số hệ thống động lực hàng hải dựa trên máy nhiệt hoạt động theo chu trình diesel. Ưu điểm chính của chúng, so với các hệ thống đẩy dựa trên máy nhiệt khác, là mức tiêu thụ nhiên liệu riêng thấp và hiệu suất nhiệt cao hơn. Tuy nhiên, nhược điểm chính của chúng nằm ở lượng khí thải do quá trình đốt cháy tạo ra, chẳng hạn như carbon dioxide (CO2), oxit lưu huỳnh (SOx) và oxit nitơ (NOx). Trong thập kỷ qua, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã áp dụng một loạt quy định nhằm giảm lượng khí thải này dựa trên việc đưa ra một số thiết kế hiệu quả năng lượng và các chỉ số hoạt động. Trong bối cảnh này, cuốn sách này tập trung vào thiết kế và hiệu quả vận hành của tàu thông qua phân tích các hệ thống động lực chính. Nó thảo luận về việc sử dụng nhiên liệu thay thế cũng như sự tích hợp của hệ thống động cơ hybrid và động cơ điện hoàn toàn.

Cuốn sách này là xem xét các phát triển gần đây trong các kỹ thuật OI và hỗ trợ độc giả khám phá các khía cạnh khác nhau của chủ đề này.

Cuốn sách này có thể đóng vai trò là nguồn tài liệu tham khảo cho chính những kỹ sư thiết kế và điều khiển, những người giúp kết nối kinh nghiệm hàng ngày của họ trong thiết kế với lĩnh vực điều khiển của cơ điện tử.

Sách giáo khoa mở này, giống như Lý thuyết âm thanh kinh điển của Rayleigh, tập trung vào các thí nghiệm và kỹ thuật xấp xỉ hơn là sự nghiêm ngặt về mặt toán học.

Trong thế kỷ 21, vòng bi dự kiến ​​sẽ hoạt động tốt hơn trong các điều kiện vận hành khác nhau, từ tốc độ thấp đến tốc độ cực cao và từ ứng dụng tải thấp đến tải trọng lớn. Những kỳ vọng từ lĩnh vực công nghệ vòng bi là rất lớn.

Cuốn sách trình bày các nguyên tắc cơ bản của ma sát học, với các chương về ứng dụng của nó trong động cơ, tạo hình kim loại, phớt chặn, nổ mìn, thiêu kết, kết cấu bằng laser, vật liệu sinh học và mài.

Công trình này đề xuất một phương pháp tiếp cận số mới để phân tích hành vi của vật liệu gia cường sợi, đã trở nên phổ biến trong nhiều ứng dụng khác nhau.

Cuốn sách này tập hợp tám trường hợp phát triển vật liệu công nghiệp, được hiểu rộng rãi, từ Bắc Mỹ, Châu Âu và Châu Á trong 200 năm qua.

uốn sách truy cập mở này cung cấp nhiều kiến ​​thức lý thuyết làm cơ sở cho các EM&T mới (cụ thể là Vật liệu thông minh kết nối tương tác, Thiết bị đeo (ICS), Vật liệu nano, Vật liệu phát triển tiên tiến và Vật liệu gốc gỗ thử nghiệm).

Cuốn sách này cung cấp thông tin về cảm biến từ xa trong phát hiện lở đất, độ ổn định của mặt đường hầm, phân tích độ ổn định và bảo trì các mái dốc đã cắt, các kỹ thuật thiết kế trong kỹ thuật đá và đất, các mô hình thống kê để lập bản đồ rủi ro lở đất, phân tích độ ổn định của mái dốc trong các mỏ lộ thiên, kỹ thuật sinh thái để ổn định mái dốc và gia cố ổn định bằng nhựa đường trong khai thác than lộ thiên.