Trong cuốn sách này, hành vi rão lũy tiến (ratcheting) của thép ferit–mactenxit chứa 9%Cr–1%Mo được nghiên cứu dưới tải trọng chu kỳ một trục. Để mô tả hành vi rão lũy tiến của loại thép này, một mô hình vật liệu đàn hồi–dẻo nhớt (visco-plastic) có xét đến hiện tượng mềm hóa theo chu kỳ của các loại thép ferit–mactenxit giảm hoạt tính phóng xạ đã được chỉnh sửa thêm, dựa trên phân tích ứng suất hồi (back stress).

Công việc hiện tại tập trung vào lốp xe ô tô chở khách, đặc biệt là ảnh hưởng của nó đến tổn thất công suất, động lực học ngang, sự thoải mái khi lái xe và tiếng ồn bên trong. Mục tiêu của công việc là định lượng các xung đột giữa bốn yêu cầu được lựa chọn có tính đến các ràng buộc vật lý do lốp xe đưa ra. Phương pháp được đề xuất trong cuốn sách này dựa trên một tập hợp các đặc tính chức năng của lốp, mô hình lốp vật lý và quy trình xác định và định lượng các xung đột.

Dendrimer được định nghĩa là các đại phân tử nano có cấu trúc đặc biệt gồm các nhánh hoặc cánh tay giống như cây. Mục đích chính của cuốn sách này là nêu bật các vấn đề liên quan đến các đặc tính và ứng dụng của dendrimer trong lĩnh vực sinh học, y học, thiết bị tinh thể lỏng, điện tử, thiết bị lượng tử và công nghệ tự phục hồi.

Cuốn sách trình bày về các đặc tính của vật liệu kỹ thuật điện, tính chất cơ, lý, hóa và các yếu tố ảnh hưởng đến tính chất này, trình bày về vật liệu bán dẫn điện, kỹ thuật cách điện - vật liệu, ứng dụng trong máy điện và khí cụ điện.