rong một thế giới đang thay đổi nhanh chóng, cần tăng cường sự tham gia của chính quyền địa phương và các bên liên quan để làm cho việc di chuyển trong đô thị sạch hơn và bền vững hơn. Cách tốt nhất là kết hợp những ý tưởng tuyệt vời và các biện pháp đổi mới với sự hỗ trợ chính trị. Số đặc biệt này bao gồm sáu bài viết phân tích tác động của SUMP. Các biện pháp đổi mới đã được đề xuất để thay đổi hệ thống giao thông đô thị theo hướng bền vững: Nghiên cứu của Trung Quốc đã phân tích luồng du lịch của Tây Tạng bằng cách sử dụng các công nghệ tiên tiến: dữ liệu điện thoại di động, trực quan hóa bằng GIS và mạng xã hội.

Nội dung mô tả các chương: 1. Lái xe được kết nối và tự động: 2. Lái xe được kết nối và tự động: 3. Lái xe được kết nối và tự động trong bối cảnh chuyển đổi giao thông và di chuyển bền vững Andrea Stickler, Jens S. Dangschat và Ian Banerjee tích hợp các tiềm năng có thể có của xe tự động di chuyển trong bối cảnh hệ thống giao thông vận tải chuyển đổi và bền vững. 4. Tự lái hoặc liên tục ô tô. 5. Khả năng lái xe tự động và khả năng tương thích với cảnh quan đường phố ở thành thị-nông thôn 6. Tự động hóa, giao thông công cộng và Di động như một dịch vụ: 7. Robot giao hàng có phải là giải pháp cho chặng cuối trong thành phố? 8. Kiểm soát và thiết kế các giao diện di động không gian 9. Chuyển đổi không gian công cộng châu Âu với AV Robert Martin, . 10. Ở cuối con đường: 11. Tích hợp xe đạp vào các cấu trúc giao thông đô thị trong tương lai với các phương tiện được kết nối và tự động Nhìn vào tương lai của phương tiện di chuyển,

Nội dung cuốn sách nghiên cứu các vấn đề đương đại liên quan đến sự an toàn của phương tiện cơ giới và giao thông đường bộ. Nó trình bày những thành tựu của các nhà khoa học, chuyên gia và đại diện ngành trong các lĩnh vực được lựa chọn sau đây về an toàn giao thông đường bộ và kỹ thuật ô tô: an toàn phương tiện chủ động và thụ động, động lực học và độ ổn định của phương tiện, thử nghiệm phương tiện (và cụm lắp ráp của chúng), bao gồm cả ô tô điện như các phương tiện tự lái. Các vấn đề được lựa chọn từ lĩnh vực phân tích tai nạn và tái thiết sẽ được thảo luận. Tác động đến an toàn đường bộ của các khía cạnh như hệ thống điều khiển giao thông, cơ sở hạ tầng đường bộ và yếu tố con người cũng được xem xét

Cuốn sách xem xét tác động của các phương tiện được kết nối và tự động hóa đối với thành phố Châu Âu cũng như các điều kiện có thể cho phép công nghệ này đóng góp tích cực cho sự phát triển đô thị. Các tác giả lập luận về hai luận điểm mà cho đến nay ít được chú ý trong diễn ngôn khoa học: vì các phương tiện được kết nối và tự động hóa sẽ không sẵn sàng để sử dụng ở tất cả các khu vực của thành phố trong một thời gian dài, các tác động đã được giả định trước đây – từ an toàn giao thông đến hiệu suất giao thông cũng như cũng như những ảnh hưởng về mặt không gian – sẽ cần phải được đánh giá lại. Để đảm bảo công nghệ này có tác động tích cực đến khả năng di chuyển trong tương lai, các quy định về chính sách vận chuyển và định cư phải được điều chỉnh và phát triển hơn nữa.

Cuốn sách truy cập mở này tập hợp những phát triển mới nhất từ ​​​​ngành công nghiệp và nghiên cứu về lái xe tự động và trí tuệ nhân tạo. Nhận thức về môi trường đối với việc lái xe tự động hóa cao sử dụng mạng lưới thần kinh sâu, đối mặt với nhiều thách thức.

Cuốn sách nghiên cứu mối quan hệ giữa các nhà nghiên cứu và các hiện vật được gắn kết với nhau bằng những tầm nhìn gây tranh cãi. Dựa trên nghiên cứu thực địa dân tộc học trong một dự án nghiên cứu tiên phong ở Đức, ông lập luận rằng chúng ta chỉ có thể hiểu được tầm nhìn công nghệ nếu chúng ta nắm bắt đồng thời vai trò của việc chăm sóc, giới tính và tường thuật trong việc duy trì nghiên cứu công nghệ.