Động cơ đốt trong pít-tông sẽ tiếp tục được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực, đồng thời phải đáp ứng các yêu cầu về giảm phát thải chất ô nhiễm và CO2. Việc giảm CO2 đòi hỏi sự kết hợp của nhiều công nghệ hiện có và phát triển các giải pháp mới.

Cuốn sách này trình bày các nghiên cứu về động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu thay thế và công nghệ đốt tiên tiến để đạt được hiệu suất và hệ thống thân thiện với môi trường, phương pháp đo lượng khí thải và mô hình hóa hệ thống động cơ hybrid, và tổn thất cơ học phát sinh từ phía xi-lanh vòng và rãnh vòng.

Cuốn sách truy cập mở này, dựa trên các chỉ số tĩnh và dữ liệu lớn động từ xe điện địa phương, là báo cáo nghiên cứu thường niên đầu tiên về Dữ liệu lớn của Xe năng lượng mới (NEV) tại Trung Quốc. Sử dụng dữ liệu lớn thời gian thực do Nền tảng giám sát và quản lý quốc gia của Trung Quốc dành cho NEV thu thập, cuốn sách này đi sâu vào tiến trình công nghệ hàng năm chính của NEV, đặc điểm vận hành của xe và cũng dự đoán xu hướng của ngành công nghiệp NEV.

Cuốn sách truy cập mở này khám phá những phát triển gần đây của lái xe tự động và truyền thông Car2x đang mở ra những cơ hội hấp dẫn cho khả năng di chuyển trong tương lai. Chương trình ưu tiên của DFG “Ô tô tương tác hợp tác” đã tập trung vào nền tảng khoa học cho sự hợp tác tự động dựa trên giao tiếp trong giao thông. Giao tiếp giữa những người tham gia giao thông cho phép giao thông an toàn và thuận tiện sẽ xuất hiện theo dòng chảy như bầy đàn.

Cuốn sách biên tập này, Autonomous Vehicles, là tập hợp các chương nghiên cứu có liên quan và đã được đánh giá, cung cấp tổng quan toàn diện về những phát triển gần đây trong lĩnh vực xe tự hành. Cuốn sách gồm chín chương do nhiều nhà nghiên cứu biên soạn và được một chuyên gia tích cực trong lĩnh vực này biên tập. Tất cả các chương đều hoàn chỉnh nhưng được thống nhất dưới một chủ đề nghiên cứu chung. Ấn phẩm này nhằm mục đích cung cấp tổng quan toàn diện về những nỗ lực nghiên cứu mới nhất của các tác giả quốc tế, mở ra những con đường nghiên cứu mới có thể cho những phát triển mới lạ hơn nữa và truyền cảm hứng cho các thế hệ trẻ theo đuổi các nghiên cứu học thuật có liên quan và sự nghiệp chuyên môn trong lĩnh vực xe tự hành.

Cuốn sách truy cập mở này khám phá tầm nhìn về tương lai bền vững trong giao thông đô thị thông qua dự án AVENUE, giới thiệu các cuộc trình diễn xe buýt nhỏ tự động quy mô đầy đủ tại các thành phố châu Âu. AVENUE tiên phong trong dịch vụ theo yêu cầu, tận nơi, thách thức các lộ trình xe buýt cố định truyền thống. Cuốn sách đi sâu vào việc triển khai các phương tiện tự động, nhấn mạnh vào sự an toàn, dịch vụ, an ninh mạng và khả năng tiếp cận. Phần hai đánh giá các tác động kinh tế, môi trường và xã hội đối với các công ty, công dân và thành phố.

Path Planning (PP) là một trong những điều kiện tiên quyết để đảm bảo điều hướng an toàn và kiểm soát khả năng cơ động cho xe không người lái. Do bản chất năng động của thế giới thực, PP cần giải quyết các môi trường thay đổi và cách xe tự hành phản ứng với chúng. Cuốn sách này khám phá PP trong bối cảnh xe đường bộ, rô-bốt, tình huống địa hình, chuyển động của nhiều rô-bốt và xe không người lái (UAV).

Chuyên mục Đọc sách cùng bạn xin giới thiệu tới bạn đọc cuốn Giáo trình Cơ sở thiết kế ô tô do nhóm tác giả Trường Cơ khí - Ô tô, Đại học Công nghiệp Hà Nội xây dựng. Cuốn giáo trình Cơ sở thiết kế ô tô được biên soạn nhằm đáp ứng yêu cầu giảng dạy phù hợp với xu hướng phát triển của ngành. Nội dung sách dựa trên các tài liệu chuyên ngành uy tín, kết hợp với kinh nghiệm giảng dạy thực tiễn của nhóm tác giả. Trong quá trình biên soạn, một số nội dung đã được chọn lọc để phù hợp hơn với chương trình đào tạo tại trường. Đây sẽ là tài liệu hữu ích cho sinh viên ngành Ô tô, giúp nắm vững kiến thức nền tảng về thiết kế và phát triển xe.

Ngày nay, do đô thị được mở rộng, phát triển mạnh, nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa với mật độ tăng, việc vận chuyển bằng ô tô càng có ưu thế lớn. Để khai thác ô tô có hiệu quả, quá trình sử dụng cần có kiến thức hiểu biết về ô tô. Giáo trình “Vật liệu khai thác trong sử dụng ô tô” được biên soạn theo đề cương chi tiết học phần “Vật liệu khai thác trong sử dụng ô tô” của trường Đại học Công nghiệp Hà Nội năm 2013, nhằm phục vụ cho công việc học tập, nghiên cứu của sinh viên ngành kỹ thuật ô tô, đồng thời có thể làm tài liệu tham khảo khu sử dụng ô tô để tìm được loại vật liệu hợp lý trong quá trình khai thác chúng.

Cuốn sách nghiên cứu mối quan hệ giữa các nhà nghiên cứu và các hiện vật được gắn kết với nhau bằng những tầm nhìn gây tranh cãi. Dựa trên nghiên cứu thực địa dân tộc học trong một dự án nghiên cứu tiên phong ở Đức, ông lập luận rằng chúng ta chỉ có thể hiểu được tầm nhìn công nghệ nếu chúng ta nắm bắt đồng thời vai trò của việc chăm sóc, giới tính và tường thuật trong việc duy trì nghiên cứu công nghệ.