Cuốn sách truy cập mở này cung cấp những hiểu biết thực nghiệm toàn diện về lái xe kết nối và tự động (CAD) của các phương tiện giao thông đường bộ dẫn đến việc người lái xe bị thay thế một phần hoặc toàn bộ bằng tự động hóa. Xu hướng hiện tại hướng tới nghiên cứu và phát triển rộng rãi về tự động hóa phương tiện giao thông cá nhân cơ giới được thúc đẩy bởi những lợi ích dự kiến, chẳng hạn như tăng cường an toàn đường bộ, lưu lượng giao thông thông suốt hơn, giảm tắc nghẽn hoặc sử dụng thời gian lái xe cho các hoạt động khác. CAD có tiềm năng thay đổi một số khía cạnh của hệ thống giao thông, từ những thay đổi về quyền sở hữu ô tô đến khả năng cung cấp các dịch vụ di động hoàn toàn mới.

Một số chủ đề chính mà cuốn sách này đề cập đến bao gồm: quản lý đa phương tiện trong cấu trúc ngang hàng và mạng không dây, đặc điểm bảo mật trong đa phương tiện, bắc cầu nối khoảng cách ngữ nghĩa cho nội dung đa phương tiện và các ứng dụng đa phương tiện mới.

Cuốn sách này trình bày nghiên cứu khoa học mới, các phương pháp đã được chứng minh và nghiên cứu trường hợp liên ngành thể hiện những tiến bộ trong Giao diện và Tương tác, Học tập Đa phương tiện Tương tác, Hệ thống Chẩn đoán Năng lực và Giảng dạy, Truyền hình Tương tác, Sản xuất Phim và Đa phương tiện và Xử lý Video.

Phương tiện truyền thông và năng lượng đòi hỏi lý thuyết chung vì chúng gắn kết với nhau trên các chế độ thông tin và hóa thạch đương đại. Năng lượng số theo dõi các đường viền của phương tiện phân tích năng lượng và phương tiện phân tích năng lượng trên các mối quan hệ văn hóa, môi trường và lao động mà chúng bao hàm. Tập trung cụ thể vào các hoạt động kỹ thuật số, các tác giả của nó phân tích cách dữ liệu và năng lượng đã cùng nhau điều chỉnh đặc điểm của công việc dữ liệu và chính trị trong một thế giới đang nóng lên.

Một trường hợp mở rộng cho thư mục như một cơ sở hạ tầng trong khoa học thông tin. Mèo, Thợ mộc và Kế toán lập luận rằng thư mục đóng vai trò nền tảng trong khoa học thông tin như một cơ sở hạ tầng, và giống như tất cả các cơ sở hạ tầng, nó cần và xứng đáng được quan tâm. Sự khiêu khích chu đáo của Wayne de Fremery định vị thư mục như một phương tiện để phục vụ nhiều mục đích mà các nhà khoa học thông tin theo đuổi.

Tất cả các mẹo, ý tưởng và lời khuyên dành cho và được sinh viên MA yêu cầu trong ngành Truyền thông và Phương tiện truyền thông, được tập hợp lại trong một hướng dẫn dễ sử dụng và dễ tiếp cận để giúp sinh viên học tập hiệu quả nhất. Dựa trên nhiều năm giảng dạy các kỹ năng học tập và hàng trăm slide bài giảng và tài liệu phát tay, phần giới thiệu này bao gồm một loạt các kỹ năng chung và chung chung mà tác giả liên hệ cụ thể đến các nghiên cứu về phương tiện truyền thông và phương tiện truyền thông. Cũng như cơ chế viết và thuyết trình, cuốn sách cũng chỉ ra cách sinh viên có thể làm việc và tham gia vào các yếu tố quan trọng và chiêm nghiệm của bằng cấp của họ trong khi vẫn duy trì động lực và cải thiện các kỹ năng theo dõi thời gian.

Trợ lý giọng nói như Alexa của Amazon xuất hiện trong nhà riêng cũng như điện thoại thông minh, TV và ô tô. Trong khi gợi ý cuộc sống dễ dàng với các thiết bị thông minh, những trợ lý này bị chỉ trích là bước tiếp theo của hoạt động giám sát nhà riêng của công ty và nhà nước, hoặc là điềm báo cho các hoạt động ngôn ngữ mới và đơn giản hóa. Những người đóng góp cho tập sách này tập trung vào sự chuyển đổi và tính bền bỉ của các hoạt động ngôn ngữ, phương tiện và dữ liệu hàng ngày trong các điều kiện nền tảng và giao diện mới. Do đó, bộ sưu tập này tập hợp các quan điểm từ xã hội học phương tiện truyền thông, nghiên cứu phương tiện truyền thông, ngôn ngữ học phương tiện truyền thông và nghiên cứu thuần hóa.

Phương tiện truyền thông xã hội là cốt lõi của chuyển đổi kỹ thuật số trong các tổ chức. Facebook, Twitter, LinkedIn và các nền tảng truyền thông xã hội khác mở rộng phạm vi giao tiếp nhanh chóng và hiệu quả với các bên liên quan.

Nội dung cuốn sách nghiên cứu các vấn đề đương đại liên quan đến sự an toàn của phương tiện cơ giới và giao thông đường bộ. Nó trình bày những thành tựu của các nhà khoa học, chuyên gia và đại diện ngành trong các lĩnh vực được lựa chọn sau đây về an toàn giao thông đường bộ và kỹ thuật ô tô: an toàn phương tiện chủ động và thụ động, động lực học và độ ổn định của phương tiện, thử nghiệm phương tiện (và cụm lắp ráp của chúng), bao gồm cả ô tô điện như các phương tiện tự lái. Các vấn đề được lựa chọn từ lĩnh vực phân tích tai nạn và tái thiết sẽ được thảo luận. Tác động đến an toàn đường bộ của các khía cạnh như hệ thống điều khiển giao thông, cơ sở hạ tầng đường bộ và yếu tố con người cũng được xem xét

Sáng ngày 5/9/2025, Trung tâm Thông tin – Thư viện, Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội đã tổ chức chương trình tập huấn với chủ đề “Xây dựng nội dung giới thiệu sản phẩm khoa học công nghệ HaUI bằng các công cụ đa phương tiện – AI”. Chương trình do Tiến sĩ Ngô Đức Vĩnh – Giám đốc Trung tâm Thông tin – Thư viện chỉ đạo và trực tiếp hướng dẫn. Tất cả cán bộ Trung tâm đã tham dự đầy đủ, theo hình thức kết hợp trực tiếp và trực tuyến.