Các hệ thống năng lượng và năng lượng hiện đại được đặc trưng bởi sự tích hợp rộng rãi của các phương tiện phát điện, lưu trữ và điện phân tán, áp dụng các giải pháp CNTT và kết nối các nhà cung cấp năng lượng khác nhau và sự tham gia của người tiêu dùng, đặt ra những thách thức mới và tạo ra những cơ hội mới. Cần có các phương pháp thử nghiệm và xác nhận nâng cao để xác nhận hiệu quả các thiết bị điện và bộ điều khiển trong môi trường phức tạp hiện đại, đồng thời hỗ trợ quá trình chuyển đổi sang hệ thống năng lượng sạch hơn và bền vững. Mô phỏng phần cứng trong vòng lặp (HIL) theo thời gian thực đã được chứng minh là một phương pháp hiệu quả để xác nhận và giảm thiểu rủi ro cho thiết bị hệ thống điện trong các điều kiện có tính thực tế cao, linh hoạt và có thể lặp lại.

Cuốn sách này cung cấp các giải pháp giải quyết các vấn đề liên quan đến việc sử dụng bộ chuyển đổi điện tử công suất trong các hệ thống dựa trên nguồn năng lượng tái tạo. Các vấn đề liên quan liên quan đến việc sử dụng bộ chuyển đổi điện tử công suất để tích hợp hệ thống năng lượng tái tạo vào lưới điện được trình bày. Một số chủ đề được đề cập liên quan đến việc tích hợp các máy phát năng lượng quang điện và gió vào phần còn lại của hệ thống cũng như việc sử dụng bộ lưu trữ năng lượng để giảm thiểu biến động điện năng, một đặc điểm của hệ thống năng lượng tái tạo. Cuốn sách cung cấp một cái nhìn tổng quan tốt về các chủ đề nêu trên

Cuốn sách này cho thấy rằng điều khiển chế độ trượt đang góp phần cải thiện hiệu suất của các bộ biến đổi công suất bằng các phân tích lý thuyết chính xác dẫn đến việc triển khai hiệu quả. Việc điều khiển chế độ trượt của bộ biến đổi điện cho các ứng dụng năng lượng tái tạo mang lại cái nhìn toàn cảnh về những ứng dụng gần đây nhất của kỹ thuật điều chỉnh này trong các trường hợp thực tế. Bằng cách trình bày các ví dụ có phạm vi từ hàng chục kilowatt đến chỉ vài watt, cuốn sách đề cập đến các giải pháp điều khiển cho thế hệ AC–DC và DC–AC

Cuốn sách này là chủ đề giới thiệu trong lĩnh vực hệ thống điện và chuyển đổi năng lượng điện sang cơ năng. Năng lượng điện ngày càng trở nên quan trọng như một cách truyền tải và biến đổi năng lượng trong sử dụng công nghiệp, quân sự và giao thông. Hệ thống năng lượng điện cũng là trung tâm của các hệ thống năng lượng thay thế, bao gồm sản xuất điện gió và mặt trời, địa nhiệt và thủy điện quy mô nhỏ.

Cuốn sách này đề cập đến sự phát triển và tiến triển gần đây của hệ thống chuyển đổi năng lượng gió. Các chương được đóng góp bởi các nhà nghiên cứu nổi tiếng trong lĩnh vực năng lượng gió và bao gồm các vấn đề tích hợp lưới điện, các lý thuyết điều khiển hiện đại được áp dụng trong hệ thống chuyển đổi năng lượng gió và các nghiên cứu về độ ổn định động và ổn định tạm thời.

Cuốn sách này cung cấp cái nhìn tổng quan về Các quy trình lắp đặt hợp lý đã trở thành một thành phần thiết yếu của mô hình hóa hệ thống và thành phần năng lượng điện. Những kỹ thuật này cho phép đưa các hiệu ứng phụ thuộc tần số vào mô hình hệ thống điện.

Cuốn sách này giải quyết một cách toàn diện những thách thức và giải pháp liên quan đến chất lượng điện năng và quản lý sóng hài trong các hệ thống điện hiện đại. Nó bao gồm nhiều chủ đề, bắt đầu với tầm quan trọng của việc duy trì chất lượng điện năng với sự hiện diện của các công nghệ phát điện phân tán và công nghệ dựa trên điện tử. Nó khám phá tác động của tải phi tuyến và thiết bị mới đến chất lượng điện năng và nhấn mạnh tầm quan trọng của nó trong môi trường năng lượng cạnh tranh.

Cuốn sách này đề cập đến các hệ thống động cơ và năng lượng hiệu quả, bao gồm các chủ đề thiết yếu cho nghiên cứu và phát triển về xe điện, HEV và xe điện chạy pin nhiên liệu (FCEV), bao gồm: Hệ thống lưu trữ năng lượng (pin, pin nhiên liệu, siêu tụ điện và hệ thống hybrid của chúng); Thiết bị điện tử công suất và bộ chuyển đổi; Điều khiển, tối ưu hóa và thiết kế truyền động máy điện; Các phương pháp quản lý nâng cao hệ thống năng lượng

Cuốn sách cũng nghiên cứu tác động cân bằng giữa công suất năng lượng tái tạo, biểu giá theo thời gian sử dụng và khả năng lưu trữ năng lượng.

Vehicle electrification has been identified as one of the main technology trends in this second decade of the 21st century. Nearly 10% of global car sales in 2021 were electric, and this figure would be 50% by 2030 to reduce the oil import dependency and transport emissions in line with countries’ climate goals