Cuốn sách truy cập mở này phác thảo những kết quả mới nhất trong việc phân tích, đánh giá và quản lý rủi ro khủng bố trong môi trường xây dựng ngoài trời ở đô thị. Nội dung chi tiết đề cập đến các Khu vực mở ngoài trời (như đường phố, quảng trường, công viên đô thị và các không gian công cộng khác trong thành phố của chúng ta) tiếp xúc với các sự kiện bạo lực như vậy khi xem xét các yếu tố vật lý và đặc tính của môi trường xây dựng và người sử dụng. Các đặc điểm của môi trường xây dựng, bao gồm bố cục, sử dụng và quản lý, được kết hợp với các vấn đề về mối đe dọa khủng bố và hành vi của người sử dụng trong các điều kiện khẩn cấp, để xác định một bộ công cụ bổ sung nhằm giảm rủi ro và tăng khả năng phục hồi của đô thị.

Đô thị hóa toàn cầu hứa hẹn các dịch vụ tốt hơn và nền kinh tế mạnh hơn nhưng cũng mang theo những rủi ro và hậu quả không lường trước được. Urban Planet nêu bật những hy vọng và trở ngại trong hành trình đô thị hóa của chúng ta và nhu cầu tiến hóa song song của khoa học và hệ thống của chúng ta để đảm bảo chúng ta gặt hái được thành quả. Sách này cũng có sẵn dưới dạng Truy cập mở.

Cuốn sách này bao gồm một tập hợp các phát triển nghiên cứu mới nhất về hệ thống giao thông đô thị. Nó mô tả các hệ thống vận chuyển đường sắt, tàu điện ngầm, hệ thống vận chuyển nhanh xe buýt (BRT), taxi, ô tô, v.v.

Cuốn sách truy cập mở này là cuốn sách đầu tiên giới thiệu một cách có hệ thống các nguyên tắc của tin học đô thị và ứng dụng của nó vào mọi khía cạnh của thành phố liên quan đến chức năng, kiểm soát, quản lý và quy hoạch tương lai của thành phố.

Cuốn sách xem xét tác động của các phương tiện được kết nối và tự động hóa đối với thành phố Châu Âu cũng như các điều kiện có thể cho phép công nghệ này đóng góp tích cực cho sự phát triển đô thị. Các tác giả lập luận về hai luận điểm mà cho đến nay ít được chú ý trong diễn ngôn khoa học: vì các phương tiện được kết nối và tự động hóa sẽ không sẵn sàng để sử dụng ở tất cả các khu vực của thành phố trong một thời gian dài, các tác động đã được giả định trước đây – từ an toàn giao thông đến hiệu suất giao thông cũng như cũng như những ảnh hưởng về mặt không gian – sẽ cần phải được đánh giá lại. Để đảm bảo công nghệ này có tác động tích cực đến khả năng di chuyển trong tương lai, các quy định về chính sách vận chuyển và định cư phải được điều chỉnh và phát triển hơn nữa.

Mục tiêu carbon kép là một trong những động lực và mục tiêu chính cho sự phát triển kinh tế và xã hội của Trung Quốc. Ngành xây dựng là một trong những ngành quan trọng nhất để đạt được mục tiêu tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải. Ấn phẩm này xem xét kỹ lưỡng việc sử dụng năng lượng xây dựng và lượng khí thải carbon của Trung Quốc, tập trung vào bốn loại, bao gồm các đặc điểm của chúng và các công nghệ cần thiết để đạt được lượng khí thải carbon bằng không

Cuốn sách đã biên tập Làm vườn đô thị - Làm vườn bền vững ở các thành phố là tập hợp các chương nghiên cứu có liên quan và đã được xem xét, cung cấp tổng quan toàn diện về những phát triển gần đây trong lĩnh vực làm vườn đô thị.

Nội dung cuốn sách giới thiệu về việc chuyển đổi sang các công ty cung cấp nước đô thị có hàm lượng carbon thấp là một ý tưởng sáng tạo, hiện chỉ được một số công ty có tư duy tiến bộ chấp nhận. Lộ trình này hướng tới các nhà quản lý tiện ích nước đô thị chịu trách nhiệm lập kế hoạch hành động trong tương lai, cũng như hướng tới các bên liên quan sẽ hỗ trợ các kế hoạch hành động về tiện ích.

Do những thách thức về khí hậu, xã hội và dịch tễ học, các khu vực đô thị đang phải gánh chịu những vấn đề thường xuyên đòi hỏi các giải pháp sâu sắc và bền vững. Mặc dù chỉ bao phủ một diện tích nhỏ trên bề mặt trái đất, nhưng các đô thị chịu trách nhiệm cho phần lớn lượng khí thải carbon toàn cầu của thế giới, gây ra những tác động tiêu cực đến năng lượng và khí hậu. Cuốn sách này thảo luận về sự phát triển không gian của các khu vực đô thị trong bối cảnh các Mục tiêu Phát triển Bền vững của Liên hợp quốc. Các chương giải quyết các vấn đề của các khu đô thị lớn, xem xét tác động của chúng đối với cả con người và môi trường, đồng thời đề xuất các chính sách và chiến lược can thiệp. Cuốn sách cũng trình bày các nghiên cứu điển hình từ các khu vực khác nhau trên thế giới, bao gồm Chile, Brazil và Ấn Độ.

Cuốn sách này khám phá lịch sử và thực hiện công việc chia sẻ thực phẩm. Được minh họa bằng những từ điển nghiên cứu phong phú trên khắp thế giới, cuốn sách sử dụng dữ liệu thực nghiệm mới để thiết lập chương trình nghiên cứu và hành động. Cuốn sách này sẽ là nguồn tài nguyên quan trọng cho các nhà nghiên cứu, các nhà nghiên cứu, định sách chính và các nhà thay đổi mới chia sẻ hoạt động khám phá và có khả năng đảm bảo vững chắc cho công việc được chia cho các thành phố.