Báo cáo Jingshan là tập hợp các tài liệu nghiên cứu về các vấn đề chính đối với việc mở cửa tài chính của Trung Quốc, bao gồm cải cách chế độ tỷ giá hối đoái bằng Nhân dân tệ, quản lý dòng vốn xuyên biên giới và hỗ trợ tài chính cho Sáng kiến Vành đai và Con đường. Được soạn thảo bởi các chuyên gia hàng đầu trong các lĩnh vực liên quan, báo cáo xem xét sự phát triển, hiện trạng và các vấn đề với chính sách mở cửa tài chính trong bốn thập kỷ qua, đồng thời đưa ra các khuyến nghị chính sách về cách thúc đẩy dần dần việc mở cửa tài chính của Trung Quốc.

Cuốn sách truy cập mở này chứa báo cáo nghiên cứu của Trung tâm Nghiên cứu Hợp tác “Hình thành vi lạnh” (SFB 747) của Đại học Bremen, Đức. Trọng tâm nghiên cứu chuyên đề nằm ở các phương pháp và quy trình mới để sản xuất hàng loạt các bộ phận vi mô nhỏ hơn 1mm (bằng cách tạo hình với quy mô lô lớn hơn một triệu). Đối tượng mục tiêu chủ yếu bao gồm các chuyên gia nghiên cứu và những người thực hành về kỹ thuật sản xuất, nhưng cuốn sách cũng có thể được các sinh viên tốt nghiệp quan tâm.

Cuốn sách truy cập mở này giới thiệu các vấn đề chính về phát triển xanh môi trường từ sáu chủ đề chính trung hòa carbon, giải pháp dựa vào thiên nhiên, quản lý lưu vực sông và thích ứng khí hậu, phát triển xanh BRI, chuỗi cung ứng thực phẩm bền vững, quản lý đại dương tổng hợp dựa trên hệ sinh thái, tập trung vào tiến bộ của Trung Quốc. chính sách môi trường và phát triển từ những thành tựu đạt được vào năm 2021. Nó dựa trên kết quả nghiên cứu của CCICED vào năm 2021, đánh dấu điểm khởi đầu của Trung Quốc thực hiện Kế hoạch 5 năm lần thứ 14 khi nền kinh tế thế giới cũng đang nỗ lực phục hồi sau đại dịch.

Cuốn sách này là lời kêu gọi hành động để nhận ra những điều đang tác động đến Internet ngày nay và ủng hộ quan điểm rằng con người chúng ta có thể thay đổi cách kiếm tiền, quản lý xã hội và tương tác trực tuyến với nhau.

Cuốn sách truy cập mở này, dựa trên các chỉ số tĩnh và dữ liệu lớn động từ xe điện địa phương, là báo cáo nghiên cứu Xe năng lượng mới (NEV) đầu tiên về Dữ liệu lớn tại Trung Quốc. Sử dụng dữ liệu lớn thời gian thực do Nền tảng giám sát và quản lý quốc gia của Trung Quốc dành cho NEV thu thập, cuốn sách này đi sâu vào tiến trình công nghệ hàng năm chính của NEV, đặc điểm vận hành của xe, đồng thời dự đoán xu hướng của ngành công nghiệp NEV.

Cuốn sách truy cập mở này, dựa trên các chỉ số tĩnh và dữ liệu lớn động từ xe điện địa phương, là báo cáo nghiên cứu thường niên đầu tiên về Dữ liệu lớn của Xe năng lượng mới (NEV) tại Trung Quốc. Sử dụng dữ liệu lớn thời gian thực do Nền tảng giám sát và quản lý quốc gia của Trung Quốc dành cho NEV thu thập, cuốn sách này đi sâu vào tiến trình công nghệ hàng năm chính của NEV, đặc điểm vận hành của xe và cũng dự đoán xu hướng của ngành công nghiệp NEV.

Đây là một cuốn sách Truy cập mở. Theo Chương trình nghị sự 2030 vì sự phát triển bền vững, sách giới thiệu 17 dự án trong khuôn khổ Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường (BRI). Các dự án này bao gồm chín lĩnh vực, cụ thể là đa dạng sinh học và hệ sinh thái, năng lượng sạch, nước sạch, giao thông bền vững, xử lý chất thải rắn, tiêu dùng và sản xuất bền vững, công trình xanh, sản xuất thực phẩm bền vững và trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp. Với mục tiêu đạt được sự phát triển xanh, các dự án này, trong quá trình thực hiện, tuân thủ khái niệm văn minh sinh thái, kết hợp các hệ thống bảo vệ môi trường nghiêm ngặt của Trung Quốc và các tiêu chuẩn quốc tế, đồng thời thực hiện nhiều biện pháp bảo vệ môi trường khác nhau dựa trên các điều kiện của môi trường địa phương.

Tóm tắt các hoạt động nghiên cứu của mình và cung cấp một số điểm nổi bật của từng nhóm làm việc, như phân tích nhiệt-thủy lực cho lò phản ứng tổng hợp, phân tích tai nạn cho lò phản ứng nước nhẹ và nghiên cứu về công nghệ năng lượng tiên tiến: công nghệ kim loại lỏng để chuyển đổi năng lượng, công nghệ hydro và nhà máy điện địa nhiệt. Viện đã tham gia vào giáo dục và đào tạo về công nghệ năng lượng.

Cuốn sách truy cập mở này giới thiệu một nghiên cứu toàn diện và đa ngành về các chiến lược và lộ trình phát thải carbon thấp dài hạn của Trung Quốc. Sau khi xem xét toàn diện các điều kiện kinh tế xã hội, thiết kế chính sách, hỗn hợp năng lượng và các xu hướng và nhu cầu phát triển vĩ mô khác của Trung Quốc, nhóm nghiên cứu đã đề xuất các đề xuất về chiến lược và lộ trình phát triển carbon thấp của Trung Quốc cho đến năm 2050, với các công nghệ và chính sách cần thiết để hiện thực hóa các mục tiêu xây dựng một đất nước xã hội chủ nghĩa hiện đại vĩ đại và một Trung Quốc tươi đẹp.

Cuốn sách này được biên soạn cho Ban Chính sách bởi các nhân viên nghiên cứu Hoa Kỳ và Nhật Bản của Nghiên cứu chung về ô tô Hoa Kỳ - Nhật Bản dưới sự chỉ đạo chung của Giáo sư Paul W. McCracken và Keichi Oshima, với các hoạt động nghiên cứu được tổ chức và điều phối bởi Robert E. Cole ở phía Hoa Kỳ, thông qua sự trao đổi chặt chẽ với Taizo Yakushiji ở phía Nhật Bản.