Cuốn sách truy cập mở này chứa báo cáo nghiên cứu của Trung tâm Nghiên cứu Hợp tác “Hình thành vi lạnh” (SFB 747) của Đại học Bremen, Đức. Trọng tâm nghiên cứu chuyên đề nằm ở các phương pháp và quy trình mới để sản xuất hàng loạt các bộ phận vi mô nhỏ hơn 1mm (bằng cách tạo hình với quy mô lô lớn hơn một triệu). Đối tượng mục tiêu chủ yếu bao gồm các chuyên gia nghiên cứu và những người thực hành về kỹ thuật sản xuất, nhưng cuốn sách cũng có thể được các sinh viên tốt nghiệp quan tâm.

Cuốn sách truy cập mở này cung cấp những hiểu biết thực nghiệm toàn diện về lái xe kết nối và tự động (CAD) của các phương tiện giao thông đường bộ dẫn đến việc người lái xe bị thay thế một phần hoặc toàn bộ bằng tự động hóa. Xu hướng hiện tại hướng tới nghiên cứu và phát triển rộng rãi về tự động hóa phương tiện giao thông cá nhân cơ giới được thúc đẩy bởi những lợi ích dự kiến, chẳng hạn như tăng cường an toàn đường bộ, lưu lượng giao thông thông suốt hơn, giảm tắc nghẽn hoặc sử dụng thời gian lái xe cho các hoạt động khác.

Cuốn sách truy cập mở này đi sâu vào sự liên kết đáng kể của các ưu tiên phát triển bền vững toàn cầu giữa Đức và Hàn Quốc (sau đây gọi là Hàn Quốc), bất chấp sự tách biệt về mặt địa lý của họ. Đáng chú ý, cả hai quốc gia đều chia sẻ cam kết chung về chính sách phát triển và hành động khí hậu quốc tế, một sự liên kết có tiềm năng to lớn để tăng cường hợp tác trong bối cảnh toàn cầu đang thay đổi ngày nay

This book is an outcome of the EU's Horizon 2020 project 'Financial and Institutional Reforms for an Entrepreneurial Society' (FIRES)