Cuốn sách phân tích các “ngộ nhận” phổ biến đang chi phối hành vi tiêu dùng và chiến lược thị trường, khiến tiêu dùng thiếu bền vững vẫn tiếp diễn. Thông qua góc nhìn liên ngành, sách chỉ ra vì sao những niềm tin như vai trò quyết định của người tiêu dùng, hiệu quả của truyền thông thông tin hay giải pháp công nghệ đơn lẻ là chưa đủ để tạo ra thay đổi thực chất

Cuốn sách khám phá những khía cạnh tiêu cực trong hành vi tổ chức-từ các đặc điểm tính cách gây hại, hành vi phản tác dụng, nỗi sợ hãi, kỳ vọng lãnh đạo đến tình trạng kiệt sức-nhằm cung cấp hiểu biết sâu sắc và giải pháp giúp xây dựng môi trường làm việc lành mạnh, hiệu quả hơn.

Cuốn sách này được viết với mục tiêu cung cấp sự hiểu biết toàn diện về đặc tính điện hóa và ăn mòn của thủy tinh kim loại đối với nhiều loại chế phẩm. Sự ăn mòn trong vật liệu kết cấu dẫn đến sự suy giảm nhanh chóng hiệu suất của các bộ phận quan trọng và gây ra những tác động kinh tế nghiêm trọng, bao gồm thiệt hại về tài sản và mất mát về tính mạng con người. Việc phát hiện và phát triển các hợp kim kim loại có khả năng chống ăn mòn được tăng cường sẽ có tác động đáng kể trong một số lĩnh vực bao gồm sản xuất, hàng không vũ trụ, dầu khí, công nghiệp hạt nhân và cấy ghép sinh học chịu tải.

Hệ thống phân tích NEUROGES® là một công cụ nghiên cứu liên ngành khách quan và đáng tin cậy để phân tích chuyển động cơ thể và cử chỉ. Hệ thống đã được thử nghiệm thực tế trên hơn 500 cá thể từ các nền văn hóa trên năm châu lục, bao gồm người lớn và trẻ em khỏe mạnh, cũng như những người mắc bệnh tâm thần hoặc tổn thương não, và trên các loài linh trưởng không phải người.

Cuốn sách cung cấp một cánh cổng cho các nhà nghiên cứu mới quan tâm và đóng vai trò là nguồn tài nguyên cho các nhà nghiên cứu dày dạn kinh nghiệm về học tập và trí nhớ. Hướng đến sinh viên và các nhà nghiên cứu trong các lĩnh vực sinh học, y học và hành vi, cuốn sách này cung cấp một cái nhìn tổng quan về các công trình đang được thực hiện trong lĩnh vực này và nêu bật bất kỳ khoảng trống và lĩnh vực nào sẽ có lợi cho việc khám phá thêm.

Trong cuốn sách này, hành vi rão lũy tiến (ratcheting) của thép ferit–mactenxit chứa 9%Cr–1%Mo được nghiên cứu dưới tải trọng chu kỳ một trục. Để mô tả hành vi rão lũy tiến của loại thép này, một mô hình vật liệu đàn hồi–dẻo nhớt (visco-plastic) có xét đến hiện tượng mềm hóa theo chu kỳ của các loại thép ferit–mactenxit giảm hoạt tính phóng xạ đã được chỉnh sửa thêm, dựa trên phân tích ứng suất hồi (back stress).

Trọng tâm của công trình này là về hành vi lái xe của con người trong giao thông đường bộ. Hai khía cạnh của nó được đề cập, dự đoán về nó, bao gồm xác định các yếu tố ảnh hưởng có liên quan, cũng như tạo ra hành vi cho xe tự hành. Dự đoán hành vi dựa trên một nghiên cứu thực địa trong đó những người tham gia lái một chiếc xe đo lường qua giao thông nội thành. Sử dụng các quỹ đạo đã lái và các đặc điểm phức tạp của bản ghi lidar để mô tả môi trường xung quanh tại giao lộ, giao thông tại đó và đường lái xe được xác định. Hành vi lái xe được đặc trưng bởi các đặc điểm khác. Dựa trên các đặc điểm phức tạp, các mô hình hồi quy được đào tạo để dự đoán các đặc điểm hành vi. Đối với điều đó, hồi quy tuyến tính, rừng ngẫu nhiên và máy tăng cường độ dốc được sử dụng. Các tập hợp đặc điểm phức tạp khác nhau, bao gồm cả những tập hợp được giảm bớt với sự trợ giúp của bộ mã hóa tự động, được sử dụng để dự đoán. Kết quả cho thấy hành vi lái xe có thể được dự đoán một cách đáng tin cậy

Cuốn sách này giới thiệu một thuật toán lập kế hoạch hành vi dành cho hệ thống lái xe tự động trong môi trường đô thị phức tạp và đầy biến động. Thuật toán được thiết kế để xử lý các dạng không chắc chắn, từ dự đoán ý định của phương tiện khác, giới hạn trong nhận thức đến các tương tác khó lường giữa nhiều tác nhân. Bằng cách mô phỏng các kịch bản khả thi trong tương lai, công trình cung cấp nền tảng xây dựng chính sách điều khiển trực tuyến tối ưu, hỗ trợ lập kế hoạch linh hoạt và an toàn cho xe tự hành.

Cuốn sách nghiên cứu đề xuất kỹ thuật đo mặt cắt radar (RCS) độ phân giải cao nhằm xác định các điểm tán xạ đặc trưng của người tham gia giao thông dễ bị tổn thương (VRU), hỗ trợ mô hình hóa môi trường thử nghiệm ảo.

Cuốn sách được cấu trúc thành bảy chủ đề: Các quá trình vi vật lý và các mô hình leo thang; Thí nghiệm trong phòng thí nghiệm Hệ thống cách ly địa chất và rào chắn địa kỹ thuật; Giám sát mô hình số và phân tích và nghiên cứu theo địa điểm cụ thể; Sự từ bỏ và toàn vẹn của hang động và lỗ khoan Lưu trữ năng lượng trong hang muối; Hành vi cơ học của muối X sẽ thu hút các sinh viên tốt nghiệp, học giả, kỹ sư và chuyên gia làm việc trong lĩnh vực cơ học muối, khai thác muối và lưu trữ địa chất năng lượng và chất thải, cũng như các nhà nghiên cứu về vật lý đá nói chung.