Các phương tiện bay siêu thanh có tiềm năng cho phép thực hiện nhiều nhiệm vụ hàng không và không gian trong tương lai. Tuy nhiên, các điều kiện môi trường khắc nghiệt liên quan đến chuyến bay có số Mach cao đặt ra thách thức lớn đối với khí động học, vật liệu và cấu trúc của phương tiện, cũng như điều khiển chuyến bay, đặc biệt là trong các hệ thống đẩy hỗn hợp ramjet/scramjet/tên lửa.

Cuốn sách về xe điện hybrid này đưa ra sáu chương về một số hoạt động nghiên cứu thông qua một loạt các vấn đề hiện tại về xe điện hybrid.

Công trình này cung cấp các phương pháp mới để xử lý dữ liệu cảm biến quán tính và cảm biến âm thanh nhằm ước tính và giám sát tình trạng đường bằng ứng dụng trên các phương tiện đóng vai trò là nền tảng cảm biến. Hơn nữa, các phương pháp được giới thiệu để kết hợp các kết quả từ nhiều phương tiện khác nhau để ước tính đáng tin cậy hơn.

Cuốn sách truy cập mở này, dựa trên các chỉ số tĩnh và dữ liệu lớn động từ xe điện địa phương, là báo cáo nghiên cứu Xe năng lượng mới (NEV) đầu tiên về Dữ liệu lớn tại Trung Quốc. Sử dụng dữ liệu lớn thời gian thực do Nền tảng giám sát và quản lý quốc gia của Trung Quốc dành cho NEV thu thập, cuốn sách này đi sâu vào tiến trình công nghệ hàng năm chính của NEV, đặc điểm vận hành của xe, đồng thời dự đoán xu hướng của ngành công nghiệp NEV.

Cuốn sách truy cập mở này, dựa trên các chỉ số tĩnh và dữ liệu lớn động từ xe điện địa phương, là báo cáo nghiên cứu thường niên đầu tiên về Dữ liệu lớn của Xe năng lượng mới (NEV) tại Trung Quốc. Sử dụng dữ liệu lớn thời gian thực do Nền tảng giám sát và quản lý quốc gia của Trung Quốc dành cho NEV thu thập, cuốn sách này đi sâu vào tiến trình công nghệ hàng năm chính của NEV, đặc điểm vận hành của xe và cũng dự đoán xu hướng của ngành công nghiệp NEV.

Path Planning (PP) là một trong những điều kiện tiên quyết để đảm bảo điều hướng an toàn và kiểm soát khả năng cơ động cho xe không người lái. Do bản chất năng động của thế giới thực, PP cần giải quyết các môi trường thay đổi và cách xe tự hành phản ứng với chúng. Cuốn sách này khám phá PP trong bối cảnh xe đường bộ, rô-bốt, tình huống địa hình, chuyển động của nhiều rô-bốt và xe không người lái (UAV).

Cuốn sách này đề cập đến các hệ thống động cơ và năng lượng hiệu quả, bao gồm các chủ đề thiết yếu cho nghiên cứu và phát triển về xe điện, HEV và xe điện chạy pin nhiên liệu (FCEV), bao gồm: Hệ thống lưu trữ năng lượng (pin, pin nhiên liệu, siêu tụ điện và hệ thống hybrid của chúng); Thiết bị điện tử công suất và bộ chuyển đổi; Điều khiển, tối ưu hóa và thiết kế truyền động máy điện; Các phương pháp quản lý nâng cao hệ thống năng lượng

Các xu hướng gần đây trong kỹ thuật ô tô là minh chứng cho những nỗ lực to lớn mà các nhà khoa học và ngành công nghiệp đã thực hiện nhằm tìm kiếm các giải pháp nhằm nâng cao cả hiệu suất và độ an toàn của hệ thống ô tô. Nội dung cuốn sách nghiên cứu động lực học của phương tiện hiện đại, thu hút những tiến bộ thử nghiệm và mô phỏng gần đây làm cơ sở cho sự phát triển công nghệ hiện tại và khả năng di chuyển trong tương lai.

Vehicle electrification has been identified as one of the main technology trends in this second decade of the 21st century. Nearly 10% of global car sales in 2021 were electric, and this figure would be 50% by 2030 to reduce the oil import dependency and transport emissions in line with countries’ climate goals

Recent trends in vehicle engineering are testament to the great efforts that scientists and industries have made to seek solutions to enhance both the performance and safety of vehicular systems.