Đây là một cuốn sách Truy cập Mở. Cuốn sách này dựa trên các chỉ số tĩnh và dữ liệu lớn động từ xe điện địa phương, là báo cáo nghiên cứu phương tiện năng lượng mới (NEV) đầu tiên về dữ liệu lớn ở Trung Quốc. Sử dụng dữ liệu lớn theo thời gian thực do nền tảng quản lý và giám sát quốc gia của Trung Quốc dành cho NEV thu thập, cuốn sách này đi sâu vào tiến bộ công nghệ chính hàng năm của NEV, đặc điểm vận hành của phương tiện, đồng thời cũng dự đoán xu hướng của ngành công nghiệp NEV.

Cuốn sách tập trung phân tích các vấn đề liên quan đến thiết kế, kiểm soát, an toàn, năng lượng, môi trường và tác động xã hội của phương tiện tự hành, đồng thời trình bày các nghiên cứu về mô hình, hệ thống và hậu cần.

Cuốn sách trình bày các chủ đề thú vị từ lĩnh vực mô hình hóa và mô phỏng ứng dụng xe điện.

Số lượng ô tô ngày càng tăng dẫn đến tắc nghẽn giao thông và vấn đề đỗ xe ở khu vực thành thị. Xe điện nhỏ bốn bánh nghiêng hẹp (NTV) có tiềm năng trở thành thế hệ ô tô thành phố tiếp theo. Tuy nhiên, do chiều rộng hẹp nên NTV phải vào cua như xe hai bánh khi rẽ. Việc duy trì độ ổn định khi cuộn để bảo vệ nó không bị rơi xuống là một thách thức. Chương này nhằm mục đích mô tả sự phát triển của NTV và các công nghệ hỗ trợ lái trong việc giúp cải thiện tính ổn định của NTV khi rẽ. Việc mô hình hóa NTV xem xét động lực học của lốp và hệ truyền động của xe

Nội dung cuốn sách nghiên cứu các vấn đề đương đại liên quan đến sự an toàn của phương tiện cơ giới và giao thông đường bộ. Nó trình bày những thành tựu của các nhà khoa học, chuyên gia và đại diện ngành trong các lĩnh vực được lựa chọn sau đây về an toàn giao thông đường bộ và kỹ thuật ô tô: an toàn phương tiện chủ động và thụ động, động lực học và độ ổn định của phương tiện, thử nghiệm phương tiện (và cụm lắp ráp của chúng), bao gồm cả ô tô điện như các phương tiện tự lái. Các vấn đề được lựa chọn từ lĩnh vực phân tích tai nạn và tái thiết sẽ được thảo luận. Tác động đến an toàn đường bộ của các khía cạnh như hệ thống điều khiển giao thông, cơ sở hạ tầng đường bộ và yếu tố con người cũng được xem xét

Các phương tiện bay siêu thanh có tiềm năng cho phép thực hiện nhiều nhiệm vụ hàng không và không gian trong tương lai. Tuy nhiên, các điều kiện môi trường khắc nghiệt liên quan đến chuyến bay có số Mach cao đặt ra thách thức lớn đối với khí động học, vật liệu và cấu trúc của phương tiện, cũng như điều khiển chuyến bay, đặc biệt là trong các hệ thống đẩy hỗn hợp ramjet/scramjet/tên lửa.

Cuốn sách về xe điện hybrid này đưa ra sáu chương về một số hoạt động nghiên cứu thông qua một loạt các vấn đề hiện tại về xe điện hybrid.

Công trình này cung cấp các phương pháp mới để xử lý dữ liệu cảm biến quán tính và cảm biến âm thanh nhằm ước tính và giám sát tình trạng đường bằng ứng dụng trên các phương tiện đóng vai trò là nền tảng cảm biến. Hơn nữa, các phương pháp được giới thiệu để kết hợp các kết quả từ nhiều phương tiện khác nhau để ước tính đáng tin cậy hơn.

Cuốn sách truy cập mở này, dựa trên các chỉ số tĩnh và dữ liệu lớn động từ xe điện địa phương, là báo cáo nghiên cứu Xe năng lượng mới (NEV) đầu tiên về Dữ liệu lớn tại Trung Quốc. Sử dụng dữ liệu lớn thời gian thực do Nền tảng giám sát và quản lý quốc gia của Trung Quốc dành cho NEV thu thập, cuốn sách này đi sâu vào tiến trình công nghệ hàng năm chính của NEV, đặc điểm vận hành của xe, đồng thời dự đoán xu hướng của ngành công nghiệp NEV.

Cuốn sách truy cập mở này, dựa trên các chỉ số tĩnh và dữ liệu lớn động từ xe điện địa phương, là báo cáo nghiên cứu thường niên đầu tiên về Dữ liệu lớn của Xe năng lượng mới (NEV) tại Trung Quốc. Sử dụng dữ liệu lớn thời gian thực do Nền tảng giám sát và quản lý quốc gia của Trung Quốc dành cho NEV thu thập, cuốn sách này đi sâu vào tiến trình công nghệ hàng năm chính của NEV, đặc điểm vận hành của xe và cũng dự đoán xu hướng của ngành công nghiệp NEV.