Cuốn sách xem xét tác động của các phương tiện được kết nối và tự động hóa đối với thành phố Châu Âu cũng như các điều kiện có thể cho phép công nghệ này đóng góp tích cực cho sự phát triển đô thị. Các tác giả lập luận về hai luận điểm mà cho đến nay ít được chú ý trong diễn ngôn khoa học: vì các phương tiện được kết nối và tự động hóa sẽ không sẵn sàng để sử dụng ở tất cả các khu vực của thành phố trong một thời gian dài, các tác động đã được giả định trước đây – từ an toàn giao thông đến hiệu suất giao thông cũng như cũng như những ảnh hưởng về mặt không gian – sẽ cần phải được đánh giá lại. Để đảm bảo công nghệ này có tác động tích cực đến khả năng di chuyển trong tương lai, các quy định về chính sách vận chuyển và định cư phải được điều chỉnh và phát triển hơn nữa.

Cuốn sách này tập trung vào việc sử dụng thiết bị di động trong các bối cảnh nghiên cứu khác nhau, nhằm cung cấp kiến thức chi tiết và cập nhật về một lĩnh vực nghiên cứu tương đối mới. Điều này được thực hiện khi xem xét các khía cạnh khác nhau: các khả năng và vấn đề về phương pháp luận chính; so sánh và tích hợp với các phương thức khảo sát hoặc cách tham gia nghiên cứu truyền thống hơn; chất lượng dữ liệu được thu thập; sử dụng trong nghiên cứu thị trường thương mại; tính đại diện của các nghiên cứu chỉ dựa trên dân số di động; phân tích về sự phổ biến hiện nay của thiết bị di động ở một số quốc gia, v.v. Vì vậy, cuốn sách cung cấp những kết quả nghiên cứu thú vị từ nhiều quốc gia và bối cảnh khác nhau.

Cuốn sách này là cái nhìn tổng quan về các con đường khác nhau mà kỹ thuật điều khiển và tự động hóa đã thực hiện gần đây, theo quan điểm hiện đại.

Cuốn sách giới thiệu các thành tựu mới nhất của MPC (Model Predictive Control), một phương pháp điều khiển sử dụng mô hình động để dự đoán và tối ưu hóa hiệu suất.

Cuốn sách sẽ cung cấp cho người đọc thông tin về các kỹ thuật điều khiển hiện đại và các kết quả có phạm vi ứng dụng rất rộng.

Cuốn sách giới thiệu lý thuyết điều khiển mờ – một lĩnh vực mới nổi với nhiều ứng dụng từ con lắc ngược, lấy nét máy ảnh đến robot.

Cuốn sách tập trung vào các nghiên cứu hiện đại về điều khiển PID, từ cơ sở đến những cải tiến nhằm khắc phục hạn chế trong hệ thống phi tuyến và động lực học phức tạp.

Cuốn sách giới thiệu các tiến bộ mới trong cơ điện tử, nhấn mạnh sự tích hợp chặt chẽ giữa cơ khí, điều khiển điện tử và hệ thống.

Cuốn sách này tập trung vào một số lĩnh vực nghiên cứu chính, chẳng hạn như dẫn đường quán tính, điều khiển máy bay và trực thăng không người lái, điều khiển quỹ đạo của phương tiện tái nhập không gian không người lái, điều khiển khí động đàn hồi, điều khiển bay thích ứng và điều khiển bay chịu lỗi.

Cuốn sách này thảo luận về lý thuyết, ứng dụng và thực hành của công nghệ điều khiển PID.