Nghiên cứu này xử lý tương tác giữa cấu trúc đất và nước do địa chấn của âu tàu trong lĩnh vực động lực học đàn hồi. Nghiên cứu này dựa trên phân tích số với phương pháp phần tử hữu hạn. Các phát hiện này mở rộng kết quả của các lý thuyết và nghiên cứu hiện có, cho phép phân tích và thiết kế chính xác hơn các kết cấu này. Các đề xuất về phân tích số cho các vấn đề này cũng được trình bày. Kết quả cũng có thể được sử dụng cho bến tàu và tường chắn.

Các trận động đất lớn gần đây trên khắp thế giới đã cho thấy tính dễ bị tổn thương của cơ sở hạ tầng và nhu cầu nghiên cứu để hiểu rõ hơn về bản chất của các sự kiện địa chấn và ảnh hưởng của chúng lên các công trình. Do đó, nghiên cứu về kỹ thuật động đất đã được mở rộng khi ngày càng có nhiều dữ liệu từ một loạt các thiết bị đo địa chấn, các thí nghiệm quy mô lớn và mô phỏng số.