Trong những thập kỷ gần đây, ngành điện tử ô tô đã trải qua quá trình phát triển nhanh chóng hướng tới các chip đa chức năng cực kỳ phức tạp. Các IC Hệ thống Ô tô được gọi là có thể tích hợp nhiều bộ chuyển đổi DC/DC, lõi logic, bộ điều chỉnh tuyến tính, công tắc thông minh, giao diện cảm biến và bộ thu phát trên một đế duy nhất. Nếu các vấn đề về khả năng tương thích điện từ (EMC) được phát hiện muộn, các cuộc điều tra phức tạp và việc làm lại cần thiết có thể kéo dài đáng kể thời gian đưa ra thị trường. Hơn nữa, nếu EMC đã được cải thiện ở cấp độ chip, thì cần ít nỗ lực hơn để đạt được khả năng tương thích điện từ. Phương pháp luận được phát triển trong luận án này sử dụng các kỹ thuật mô hình hóa dựa trên vật lý mới cho các gói IC và ký sinh nền. Hơn nữa, việc mô hình hóa độ tự cảm và tổn thất RF trong định tuyến công suất trên đế đã được cải tiến trong công nghệ BCD độc quyền.

Giáo trình Thực hành vận hành xe trong xưởng sửa chữa, bảo dưỡng do tập thể giảng viên Trường Cơ khí - Ô tô – Đại học Công nghiệp Hà Nội biên soạn là tài liệu phục vụ đào tạo thực hành cho sinh viên chuyên ngành cơ khí động lực và công nghệ ô tô. Nội dung giáo trình được xây dựng với mục tiêu trang bị cho người học những kiến thức cơ bản và kỹ năng cần thiết trong việc vận hành xe ô tô trong môi trường xưởng bảo dưỡng, sửa chữa – một nội dung quan trọng nhưng thường ít được trình bày hệ thống trong các tài liệu đào tạo truyền thống.

Quá trình giao thông gây ra nhiều vấn đề trên thế giới. Tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm là một số trong số đó. Chúng có thể được giải quyết bằng thiết kế đường bộ hoặc biện pháp quản lý (kiểm soát) giao thông phù hợp. Tuy nhiên, trước khi triển khai các thiết kế hoặc biện pháp này, cần kiểm tra hiệu quả của chúng. Để làm được điều này, cần có kiến ​​thức về lý thuyết lưu lượng giao thông.

Cuốn sách đề cập đến các mô hình khí động học mô tả các lực và mô men trên máy bay điều khiển và cung cấp tổng quan về các khái niệm và phương pháp được sử dụng trong động lực học bay.

Trình bày tổng quan toàn diện về những tiến bộ hiện tại và cung cấp những hiểu biết sâu sắc về lĩnh vực hàng không hấp dẫn và quan trọng. Nó tập trung vào nghiên cứu và phát triển hiện đại, với sự nhấn mạnh vào các tác nhân động.

Các phương pháp Monte Carlo đã trở thành một trong những kỹ thuật mô phỏng cơ bản nhất trong khoa học hiện đại. Cuốn sách này minh họa việc sử dụng các phương pháp Monte Carlo được áp dụng để giải quyết các vấn đề cụ thể trong toán học, kỹ thuật, vật lý, thống kê và khoa học nói chung.

Cuốn sách bao gồm 30 chương được chia thành 5 phần, bao gồm: gió, xây dựng và phòng ngừa rủi ro; dòng chảy đa pha, cấu trúc và khí; truyền nhiệt, đốt cháy và năng lượng; ứng dụng y tế và cơ sinh học; và các chủ đề quan trọng khác. Cuốn sách này cũng cung cấp tổng quan toàn diện về động lực học chất lưu tính toán và các ứng dụng, không loại trừ các khía cạnh thực nghiệm và lý thuyết.

Bài toán Định tuyến Xe (VRP) ra đời vào cuối những năm 1950 của thế kỷ trước, khi Dantzig và Ramser thiết lập công thức lập trình toán học và phương pháp tiếp cận thuật toán để giải bài toán phân phối xăng dầu đến các trạm xăng.

Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp ô tô phát triển mạnh mẽ cả về công nghệ lẫn quy mô thị trường, kéo theo nhu cầu ngày càng cao về đội ngũ kỹ thuật viên có nền tảng kiến thức vững chắc và kỹ năng thực hành chuyên nghiệp trong lĩnh vực sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện. Nhằm tạo điều kiện để bạn đọc tiếp cận nguồn học liệu mở chất lượng, có tính ứng dụng thực tiễn, Thư viện Đại học Công nghiệp Hà Nội trân trọng giới thiệu khóa học “Comprehensive Car Mechanic Training”, được cung cấp miễn phí trên nền tảng học trực tuyến Alison.

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang phát triển mạnh mẽ cùng với sự tiến bộ nhanh chóng của khoa học – công nghệ, các hệ thống điện và điện tử trên ô tô ngày càng trở nên phức tạp và đóng vai trò then chốt trong quá trình vận hành, điều khiển và đảm bảo an toàn của phương tiện. Từ các hệ thống khởi động, đánh lửa, chiếu sáng cho đến các hệ thống điều khiển động cơ và thiết bị điện tử thông minh, trang bị điện ô tô đã trở thành một bộ phận không thể thiếu trong cấu trúc kỹ thuật của xe hiện đại.