Physically-Based Methodology for the EMC-Compliant Design and Verification of Automotive System ICs
Trong những thập kỷ gần đây, ngành điện tử ô tô đã trải qua quá trình phát triển nhanh chóng hướng tới các chip đa chức năng cực kỳ phức tạp. Các IC Hệ thống Ô tô được gọi là có thể tích hợp nhiều bộ chuyển đổi DC/DC, lõi logic, bộ điều chỉnh tuyến tính, công tắc thông minh, giao diện cảm biến và bộ thu phát trên một đế duy nhất. Nếu các vấn đề về khả năng tương thích điện từ (EMC) được phát hiện muộn, các cuộc điều tra phức tạp và việc làm lại cần thiết có thể kéo dài đáng kể thời gian đưa ra thị trường. Hơn nữa, nếu EMC đã được cải thiện ở cấp độ chip, thì cần ít nỗ lực hơn để đạt được khả năng tương thích điện từ. Phương pháp luận được phát triển trong luận án này sử dụng các kỹ thuật mô hình hóa dựa trên vật lý mới cho các gói IC và ký sinh nền. Hơn nữa, việc mô hình hóa độ tự cảm và tổn thất RF trong định tuyến công suất trên đế đã được cải tiến trong công nghệ BCD độc quyền.
Thứ Ba, 09:03 09/06/2026
Tân sinh viên quốc tế tham quan, trải nghiệm và tìm hiểu cách khai thác tài nguyên thông tin Thư viện
Thứ Hai, 13:11 07/09/2026
Trao tặng những món quà ý nghĩa tới học sinh có hoàn cảnh khó khăn tại Trường TH&THCS Bắc Phong trước thềm năm học mới
Thứ Năm, 07:53 03/09/2026
Hướng dẫn khai thác và sử dụng Thư viện Đại học Công nghiệp Hà Nội năm 2024
Thứ Ba, 14:33 17/09/2024
Plants and vegetation of NW Ethiopia: A new look at Rodolfo E.G. Pichi Sermolli’s results from the ‘Missione di Studio al Lago Tana’, 1937
Thứ Ba, 15:16 03/11/2026
Social Investment and Territorial Inequalities: Mapping Policies and Services in the Baltic States
Thứ Ba, 13:36 03/11/2026
Human Capital versus Basic Income: Ideology and Models for Anti-Poverty Programs in Latin America
Thứ Ba, 13:31 03/11/2026
Electricity Capital and Energy Poverty: Perspectives From Developmental States and Decentralised Markets
Thứ Ba, 09:00 09/06/2026Copyright © 2018 Hanoi University of Industry.
